Elroq RS é o novo campeão da Skoda no sprint 0-100 km/h

Faz pouco tempo que a Skoda apresentou o Elroq, o SUV elétrico mais barato do Grupo Volkswagen, mas a marca não perdeu muito tempo para elevar a fasquia ao revelar o Elroq RS, a versão mais potente e desportiva.

Depois do Enyaq, este é o segundo modelo 100% elétrico da marca a ostentar a sigla RS e passa a ser o o Skoda mais rápido no sprint dos 0 aos 100 km/h: 5,4s.

4 imagens

Visual mais desportivo

O Elroq foi o primeiro modelo a estrear a nova linguagem visual Modern Solid da Skoda. Esta versão desportiva destaca-se por adotar a Light Band, uma barra luminosa composta por «pestanas» verticais na grelha dianteira, bem como por vários elementos em preto brilhante que conferem um estilo mais desportivo a este modelo. A somar a isto, o Elroq RS conta, de série, com jantes enormes de 21″.

Este visual desportivo estende-se ao interior que, apesar de não ter sofrido alterações tão significativas, equipa bancos desportivos e forrados em microfibra Suedia com costuras contrastantes em verde lima, e elementos a imitar fibra de carbono, que ajudam a enaltecer o caráter desportivo deste modelo.

3 imagens

Dois motores e 340 cv

Havia dúvidas sobre qual a motorização que o Elroq RS iria adotar: se o único motor traseiro com 240 kW (326 cv) como acontece com o Volkswagen ID.3 GTX, se os dois motores elétricos (um por eixo) com 250 kW (340 cv) que já tinha sido adotado pelo maior Skoda Enyaq RS antes do restyling — a versão atualizada do SUV ainda não recebeu uma versão RS.

A marca checa decidiu adotar a opção por dois motores — mais potente e com tração integral —, e garantiu, como já referimos, que o Elroq RS se tornasse no Skoda com a aceleração mais rápida dos 0 aos 100 km/h, cumprindo-a em apenas 5,4 segundos.

Bateu o anterior Enyaq RS por uma escassa décima de segundo, mas é assim que se batem recordes… aos poucos. Por outro lado, se é fã de velocidade de ponta, os 180 km/h de velocidade máxima anunciados poderão desapontar.

Desde 50 211 euros

Born VZ. Testámos o hot hatch elétrico da CUPRA

8/10

Elétrico, com 326 cv e tração traseira, o CUPRA Born VZ é uma nova abordagem à fórmula hot hatch. Altura de colocá-lo à prova.

André Mendes

A Skoda não detalhou o que fez no chassis, referindo apenas que tem um acerto desportivo e que a direção é do tipo progressiva.

Do Enyaq RS, o mais compacto Elroq RS herdou, igualmente, a bateria de 84 kWh (79 kWh úteis). O construtor checo diz ser possível percorrer mais de 550 km de autonomia (ciclo WLTP) com uma só carga, e bastam apenas 26 minutos para elevar a sua carga dos 10% para os 80% em carregamento rápido (185 kW).

Usados

Descubra o seu próximo Skoda

Quero ver

Quando chega?

O Skoda Elroq RS vai ser apresentado publicamente já este mês, entre 8 e 14 de abril, durante a Semana de Design de Milão.

Os preços ainda não foram revelados, mas tendo como ponto de partida os poucos mais de 43 100 euros que custa o Elroq 85, a versão RS deverá ficar em torno dos 50 mil euros, como os «primos» ID.3 GTX e Born VZ.

Redação

Este é o perfil da equipa editorial da Razão Automóvel. Diariamente noticiamos, testamos e revelamos todas as novidades do setor automóvel.

Skoda, Elroq, SUV

Apresentação, Elétricos, Skoda, Skoda Elroq, Skoda Elroq RS, SUV