Novo Smart #3 foi revelado e traz uma chita a bordo

Sendo agora meia-chinesa (Geely) e meio-alemã (Mercedes-Benz), talvez não seja surpresa que a Smart tenha escolhido o palco de Xangai para revelar o novo #3.

É a estreia da Smart nos «SUV-Coupé», mas a marca não o identifica como tal, mas sim como um SUC, o que se traduz como Sports Utility Coupe.

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Às linhas curvas e suaves que já conhecíamos do #1, o novo Smart #3 adiciona uma aparência mais dinâmica — e com aerodinâmica otimizada — que inclui detalhes mais desportivos.

Na secção dianteira, a assinatura visual é similar à do #1, mas os faróis são mais «rasgados», o mesmo acontecendo na traseira, mantendo a união entre as duas com uma barra luminosa horizontal.

Guia de Compra

Qual a versão que devo escolher? Guia de compra do Smart #1 em vídeo

Conheçam os detalhes do novo Smart #1 neste guia de compra com o apoio da Smart. Um modelo que está disponível em Portugal desde 40 950 euros.

Um assistente felino

O ambiente a bordo tem também um toque mais desportivo, com as saídas de ventilação redondas a substituírem as horizontais do Smart #1. No centro do tabliê, o monitor de 12,8″ assume o protagonismo, podendo estar ligado a um sistema de som desenvolvido pela Beats Audio.

Uma dos elementos diferenciadores dos novos Smart está na oferta de um assistente de bordo animado, que reage aos nossos comandos. No Smart #1 este assume-se como uma raposa, mas no novo #3, e fazendo jus ao seu caráter mais desportivo, o assistente pessoal assume a forma de uma chita.

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À espera de especificações

O Smart #3 assenta sobre a mesma plataforma SEA da Geely, exclusiva para elétricos, já usada no #1. Contudo, o #3 é 17 cm mais comprido que o #1, atingindo os 4,44 m. Também a distância entre eixos é mais longa em 3,5 cm, fixando-se nos 2,785 m.

Apesar desta primeira revelação em público, a Smart ainda não avançou com as especificações técnicas da cadeia cinemática do #3. O mais certo é que estas coincidam com as que conhecemos do #1.

Quando chega?

Certezas sobre as suas especificações, só no final deste verão, quando o Smart #3 se estrear em solo europeu, no IAA 2023, o Salão de Munique (abertura a 5 de setembro).

O início da comercialização do Smart #3 nos mercados europeus está prevista para o início de 2024.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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