Este é o novo topo de gama elétrico da Toyota na China

A Toyota levou ao Salão de Xangai o bZ7, uma nova berlina 100% elétrica que se assume como o novo topo de gama da marca no mercado chinês. Concebido na China e para a China, este modelo sublinha a aposta da Toyota no maior mercado automóvel do mundo — e na eletrificação.

O Toyota bZ7 reforça a ofensiva da marca japonesa nos elétricos destinados à China, que já inclui os bZ4X, bZ3, bZ3X e bZ5. Destes, apenas o bZ4X é comercializado na Europa, todos os outros são comercializados exclusivamente no mercado chinês.

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Tal como o bZ3X, o bZ7 resulta da parceria entre a Toyota e o GAC (Guangzhou Automobile Group): “o novo modelo vai combinar os pontos fortes de cada empresa — a qualidade da Toyota com a tecnologia avançada da China”.

Também a Huawei está envolvida na concepção do Toyota bZ7 com este a ser o primeiro modelo Toyota-GAC equipado com o sistema operativo HarmonyOS da gigante tecnológica chinesa.

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O que já se sabe?

Embora a Toyota não tenha divulgado as especificações finais, sabemos que esta berlina 100% elétrica terá mais de cinco metros de comprimento — é mais comprido que um Camry, por exemplo.

As jantes de 21″ e o design exterior reafirmam a identidade da gama bZ, com destaque para os faróis LED em forma de “C”, uma assinatura cada vez mais reconhecível da Toyota. A silhueta é fluida e elegante.

No interior, a Toyota apostou na sofisticação. Os bancos em pele branca combinam com o volante e são complementados por detalhes em madeira nas portas e na consola central. O ecrã central de grandes dimensões concentra as atenções, mas são os materiais e acabamentos mais sofisticados que colocam o bZ7 num patamar acima dos restantes modelos da gama bZ.

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Guilherme Costa

Quando chega?

O lançamento do Toyota bZ7 na China deverá acontecer mais perto do final do ano e, voltamos a repetir, será exclusivo para o mercado chinês.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

Toyota

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