Este é o último Maserati com motor V8 biturbo

A Maserati não está a passar por um bom momento. No primeiro semestre deste ano apresentou prejuízos e as vendas caíram mais de metade, e até se colocou em causa a sua permanência na Stellantis. Agora, como que a «esfregar sal na ferida», a marca italiana revelou o seu último carro produzido com um motor V8.

Esta não é apenas uma despedida ao 3.8 V8 biturbo, com 580 cv e 730 Nm, fornecido pela Ferrari, mas também ao Quattroporte. A berlina de… quatro portas, é uma presença assídua na marca desde 1963, estendendo-se por seis gerações.

Quattroporte Grand Finale

O último V8 biturbo na Maserati ficará instalado num Quattroporte personalizado chamado apropriadamente de “Grand Finale”, sendo criação do programa de personalização Maserati Fuoriserie.

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O exterior deste modelo é em Blu Nobile e conta com pinças de travão em alumínio escovado e ainda com vários elementos feitos em fibra de carbono.

Se o exterior impressiona, o interior não fica atrás. Bem pelo contrário. Como forma de homenagem “ao artesanato italiano”, o volante, os puxadores e a caixa de velocidades do Quattroporte Grand Finale vêm decorados com embutidos em madeira; o pilar A surge revestido a couro preto, e podemos ver o tridente da Maserati costurado nos encostos de cabeça.

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O número de identificação deste exemplar único — 999999 —, vem gravado no para-brisas e no interior da porta do condutor.

Para um “apaixonado da Maserati”

Este modelo foi entregue no dia 31 de julho em Stresa, Itália, a um cliente norte-americano, segundo o comunicado da marca, “apaixonado pela Maserati”.

É que além do Quattroporte, também foi-lhe entregue na mesma ocasião um MC20 profusamente personalizado, chamado de “Iris”. Este demarca-se pela sua pintura AI Aqua Rainbow Também o interior recebe o mesmo tom, acentuando parte dos bancos, consola central e poisa-braços, entre outros detalhes

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Haverá novo Quattroporte

A sexta geração do Quattroporte encerra a sua produção sem deixar um sucessor. Estava originalmente previsto chegar no próximo ano, mas a Maserati cancelou o projeto, apesar de já estar numa fase avançada de desenvolvimento.

Apesar disso, o construtor italiano confirmou estarem em desenvolvimento sucessores para o Quattroporte e Levante (que também terminou a sua produção este ano sem deixar sucessor). O primeiro a aparecer será, precisamente, um sucessor do Levante em 2027. Um novo Quattroporte só aparecerá em 2028.

Mercado

Stellantis acaba com rumores sobre a Maserati

A Maserati não está a ter a performance desejada, dando origem a muitos rumores sobre a venda da marca pela Stellantis.

Fernando Gomes

Quanto ao motor V8, dificilmente o veremos regressar. Tudo aponta para que os sucessores do Quattroporte e Levante venham a ser exclusivamente elétricos.

O único motor a combustão que resta na Maserati é o ainda recente Nettuno, o V6 biturbo que equipa a restante gama da Maserati: GranTurismo, GranCabrio, Grecale e MC20. Este último será revelado numa versão mais extrema já no próximo dia 16 de agosto, no Monterey Car Week, na Califórnia.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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