À procura de um elétrico barato? Este é o Hyundai INSTER 2024

Se o IONIQ 5 ganhou enorme destaque quando foi lançado, dando corpo à forte aposta da Hyundai nos elétricos, o novo INSTER poderá ter o mesmo efeito, mas no segmento dos citadinos.

Tem um visual de brinquedo sofisticado e destaca-se pelo seu tamanho compacto. Mas apenas por fora. Por dentro é gigante.

O Guilherme Costa já teve oportunidade de o conhecer «ao vivo», no âmbito do GCOTY 2025 (Carro do Ano na Alemanha), sendo parte do júri. Fique a conhecer os primeiros detalhes sobre a nova proposta da Hyundai:

O Hyundai INSTER é, como pode ver no vídeo, a versão elétrica e aumentada de um outro citadino a combustão que a marca sul-coreana vende no seu mercado doméstico. E parece estar pronto a enfrentar qualquer desafio em ambiente urbano.

A ligação aos restantes modelos 100% elétricos da marca são visíveis em detalhes como os sistemas de iluminação. No entanto, o INSTER consegue ter um visual ainda mais arrojado. E há ainda mais opções em termos de equipamento e de visual, tal como o Guilherme explica no vídeo.

Habitáculo surpreendente

Um modelo bastante compacto por fora, mas que é uma verdadeira surpresa por dentro. Parece um clichê, mas é um dos que se aplica na perfeição ao novo Hyundai INSTER.

Seja em termos de espaço ou de versatilidade, o novo citadino da marca sul coreana vai deixar diversas pessoas incrédulas, com tudo aquilo que consegue oferecer. Algo que o Guilherme também mostra no vídeo.

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Além disso, está ainda uma bagageira que pode mudar de tamanho consoante aquilo que pretendemos transportar. No caso de objetos mais volumosos, o INSTER conta ainda com soluções que, infelizmente, ainda são pouco comuns.

Apresentação

Novo Inster será o carro elétrico mais barato da Hyundai

A Hyundai acabou de apresentar aquele que promete ser o elétrico mais barato da marca: o Inster. À primeira vista o resultado não desilude.

Mariana Teles

Do lado da tecnologia, o Hyundai INSTER segue o mesmo «ritmo» que os outros modelos da marca. Está presente um completo sistema de infoentretenimento, uma instrumentação totalmente digital, mas os comandos da climatização continuam a ser físicos.

Quando chega?

Esta é uma informação que, para já, não está disponível, nem em termos de datas, muito menos de preços. No entanto, o Hyundai INSTER já foi anunciado como o “carro elétrico mais barato da Hyundai” e durante o vídeo, pode ficar a saber o que esperar.

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O que já sabemos é que, inicialmente, vão estar disponíveis duas versões, que diferem no tamanho da bateria, na potência do motor e, claro, na autonomia, que poderá superar os 350 km.

No vídeo pode ficar a conhecer todos os detalhes.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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