Madeira a servir de estrutura num carro lançado em 2019?

A Morgan está de parabéns ao celebrar 110 anos de vida e o Salão de Genebra serviu de palco para conhecer o Plus Six, o seu primeiro modelo 100% novo nos últimos 19 anos. Olhando para ele, não poderia ser outra coisa que não um Morgan, parecendo vir diretamente da década de 30.

No entanto, o Plus Six tem várias novidades a começar no novo chassis em alumínio denominado CX (110 em romano), com mais espaço para os ocupantes, mas para suportar a carroçaria encontramos, surpreendentemente, o bom e velho freixo — sim, madeira — presente na Morgan desde a sua génese.

Deve ser o único construtor automóvel no planeta ainda a fazê-lo…

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A motorizar o novo roadster britânico voltamos a encontrar um bloco BMW, desta vez o B58, o mesmo propulsor que encontramos no Z4 e no… Toyota Supra.

A outra grande notícia é a venda à Investindustrial de uma parte significativa da Morgan — empresa italiana de capital de risco que detém também parte da Aston Martin  —, sendo agora a maior accionista do construtor. A injeção de dinheiro significará uma expansão da fábrica, mais modelos e até um novo centro de visitantes.

O futuro da Morgan parece risonho…

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebes o teu café ou ganhas coragem para começar o dia, fica a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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