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Arranque a Frio

Aston Martin Valkyrie a caminho de Le Mans. V12 já se deixa ouvir

O Aston Martin Valkyrie AMR-LMH é um Hypercar (LMH) único por várias razões e promete ser, graças ao V12, aquele que terá a melhor voz.

Aston Martin Valkyrie AMR-LMH em pista, frente
© Aston Martin

O Aston Martin Valkyrie AMR-LMH distingue-se dos seus rivais em várias frentes: será o primeiro Hypercar (LMH) a competir em simultâneo nos dois principais campeonatos — WEC e IMSA —; é o primeiro a derivar de um carro de estrada (ainda que leve esse conceito ao limite); e será o único V12 entre todos os LMH e LMDh.

Além disso, nas palavras da Aston Martin, há outro objetivo claro: “(…) ganhar as 24 Horas de Le Mans de imediato no próximo ano”. Veremos se o Valkyrie tem o que é preciso para destronar a Ferrari que venceu as duas últimas provas.

O programa de testes já arrancou e a Aston Martin já mostrou, muito brevemente, o Valkyrie AMR-LMH em ação nos circuitos de Silverstone e Donnington Park.

Ao contrário do carro de produção, o Valkyrie AMR-LMH prescinde do sistema híbrido e o V12 teve de ser, infelizmente, «castrado».

O 6.5 V12 naturalmente aspirado da Cosworth, por si só, entrega 1015 cv às 10 600 rpm no Valkyrie de estrada, mas no AMR-LMH será adaptado às regras da FIA… e para resistir a 24 horas de prova.

Dito isso, promete ser uma das melhores bandas sonoras do próximo ano nos campeonatos de resistência.


Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 7h00 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

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