Este elétrico da BMW consegue voar para lá dos 300 km/h

Uma colaboração entre a BMW i, a Designworks (consultora criativa e estúdio de design pertencente à BMW) e Peter Salzmann (BASE jumper e skydiver austríaco) resultou na adição de dois impulsores elétricos a um wingsuit, ou fato-asa, para voar mais depressa e também mais tempo — é o primeiro wingsuit eletrificado.

Os impulsores, em fibra de carbono, giram a aproximadamente 25 mil rpm, cada um motorizado por um motor elétrico com 7,5 kW (10 cv). A estrutura que os suporta fica como “pendurada” à frente do tronco do/a skydiver. Sendo elétricos, os motores são alimentados por uma bateria que garante cinco minutos de energia.

Parece pouco, mas é o suficiente para aumentar a velocidade até mais de 300 km/h e até ganhar altitude.

Algo que podemos ver neste teste, onde Peter Salzmann é largado de um helicóptero a 3000 m de altitude, passa pelo topo de duas montanhas e depois liga os impulsores do wingsuit eletrificado para ultrapassar a terceira montanha, mais alta que as outras duas:

Foram precisos três anos para tornar o wingsuit eletrificado uma realidade — com muito tempo passado num túnel de vento —, tendo partido de uma ideia original do próprio Salzmann.

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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