Hiperdesportivo Tem um Bolide na garagem mas Bugatti pede para não ligar o motor Ter um hipercarro na garagem como o Bugatti Bolide está longe de ser algo simples — é um carro só para pista. Que o diga Manny Khoshbin.
Arranque a Frio Este Abarth 500 tem mais de 225 mil km. É fiável? Será um Abarth capaz de percorrer mais de 200 mil km sem problemas? O Youtuber Marchettino tem a resposta perfeita para esta questão.
Arranque a Frio Este Koenigsegg Jesko é três partes talento e muitas partes Toyota Ainda que pareça um Koenigsegg Jesko está muito longe de o ser. Veja como esta equipa vietnamita o construiu com todos os detalhes.
Arranque a Frio Combinação perfeita? ID. Buzz e 911 Dakar com as cores da Rothmans Pode fazer pouco sentido decorar um Volkswagen ID. Buzz com as cores icónicas da Rothmans, mas ao lado do Porsche 911 Dakar, a combinação é perfeita.
Arranque a Frio Corvette ZR1 “papa-recordes” deixa para trás Porsche e McLaren O novo Chevrolet Corvette ZR1 quis demonstrar a sua superioridade em pista: em quatro circuitos garantiu cinco recordes.
Arranque a Frio Este é o som do motor de 16 cilindros do Bugatti Tourbillon Foi o próprio Mate Rimac, o «patrão» da Bugatti, a publicar nas redes sociais um pequeno vídeo onde podemos ouvir o V16 do Tourbillon.
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Arranque a Frio Bugatti Centodieci não desvaloriza. Bem pelo contrário O Bugatti Centodieci é uma daquelas máquinas que não perde valor, mesmo sabendo que em novo tinha um preço a começar nos oito milhões de euros — sem impostos e opções.
Personalização Nem imaginam quanto é gasto na personalização de cada Bugatti Os clientes da Bugatti podem gastar uma pequena fortuna apenas para personalizar os seus automóveis. Mate Rimac revela quanto, em média…