Este Bugatti tem menos de 1 cv e só chega aos 30 km/h

Sem que muita gente reparasse, a Bugatti marcou presença na edição deste ano do CES, em Las Vegas. Mas sem nenhum automóvel novo para mostrar, a marca francesa levou uma trotinete.

A Bugatti, que agora pertence a uma joint venture entre a Porsche e a Rimac, juntou-se à Bytech para apresentar ao mundo o seu segundo veículo 100% elétrico, depois do Bugatti Baby II, para crianças.

Disponível em três cores (azul, prata e preto), esta trotinete pesa 15,9 kg e é alimentada por um motor elétrico com 700 W o que equivale a menos de 1 cv (0,95 cv) de potência.

Pode parecer pouco, afinal estamos perante um Bugatti, mas é o suficiente para transportar até 110 kg e para ultrapassar inclinações de até 15º.

Consegue acelerar até aos 30 km/h no modo Sport, mas no modo Economy está limitada aos 15 km/h. Há ainda um modo City, intermédio, que permite sprints até aos 20 km/h.

Sem surpresa, é no modo Economy que podemos ir mais longe, com a Bugatti a anunciar uma autonomia de até 35 km com uma carga. E por falar em cargas, a bateria demora 4 horas a carregar.

Nem a Bugatti nem a Bytech anunciaram o preço desta criação, mas seguindo a tradição da marca de Molsheim, não deverá ser barata.

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebes o teu café ou ganhas coragem para começar o dia, fica a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

Bugatti

Arranque a Frio, Bugatti, Bytech, CES, CES 2022, Mobilidade, Mobilidade Elétrica, Trotinete, Trotinete elétrica