Notícias É daqui que vem a fama dos “tapetes voadores” da Citroën

Arranque a Frio

É daqui que vem a fama dos “tapetes voadores” da Citroën

A fama de alguns Citroën como "tapetes voadores" deve-se à suspensão que os equipava e a sua eficácia fica demonstrada num pequeno filme.

Citroën CX, na estrada, frente 3/4
© Citroën

Desde que introduziu a suspensão hidropneumática em 1954 que qualquer Citroën com ela equipado ganhava automaticamente a fama de “tapete voador”.

Não havia nada que conseguisse combinar o binómio conforto e estabilidade como a suspensão «mágica» da marca francesa. E é isso que vemos demonstrado de forma clara no pequeno filme abaixo.

Podemos ver vários modelos dos anos 80 a passarem a 60 km/h ou 70 km/h por um troço ondulado e o contraste entre o comportamento do Citroën CX (topo de gama da marca na altura) e todos os outros é gritante.

Enquanto no Citroën CX a suspensão hidropneumática mantém a carroçaria o mais estável possível, com apenas um ligeiro bambolear longitudinal, nos outros chega a ser preocupante o quanto oscilam, vendo-se, nalguns casos, até perderem o contacto com o asfalto.

O controlo proporcionado pela suspensão do CX não é comparado apenas com o de outras berlinas — do Mercedes-Benz Classe E (W 124) ao Lancia Thema —, mas também com desportivos, como p Audi Quattro e o Porsche 944.

Apesar de esperarmos um maior controlo dos movimentos da carroçaria, nada podem fazer contra a eficácia da suspensão hidropneumática da Citroën.


Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 7h00 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.