F1 e P1 colocam a fasquia alta para o novo hipercarro da McLaren

Marquem na agenda: no dia 6 de outubro a McLaren vai revelar o hipercarro que continuará o legado do F1 e do P1.

O P1 foi lançado há longos 12 anos e a McLaren já tinha dito que um novo “1” só aconteceria com um novo salto tecnológico.

Não se sabe ainda muito sobre o novo pináculo da marca, à exceção de que será híbrido, mas tendo em consideração os seus ilustres antecessores, as expetativas não podiam ser mais elevadas.

Em antecipação à revelação, a McLaren recorda-nos as duas máquinas de sonho que o antecederam, pela voz de Maurizio Zagarella, engenheiro e gestor de frota da McLaren.

Zagarella está na McLaren desde 1994, ou seja, está lá desde os primórdios da McLaren como construtor de super e hipercarros. O que significa que ele fez parte da equipa original que nos deu o seminal F1.

Além do F1, Maurizio Zagarella também fez parte do desenvolvimento do P1 — uma parte da “Santíssima Trindade” — e é uma máquina distinta. Apenas dois lugares, V8 biturbo e… híbrido.

A uni-los está o mesmo foco em serem o expoente automobilístico das suas respetivas eras. O novo “1” terá de ser mesmo muito especial para elevar-se ao nível dos seus antecessores.

Antevisão

McLaren revela nome do sucessor dos F1 e P1

O novo hipercarro da McLaren mantém a tradição e vai manter o algarismo “1” na sua designação, à imagem do F1 e do P1.

Fernando Gomes

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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