Sabes que carro está por detrás desta enorme asa?

Já conseguiste descobrir de que modelo se trata? Se não conseguiste, nós dizemos-te. O carro por detrás daquela enorme asa dianteira é um (muito alterado) Nissan GT-R.

Criado com as provas de rampa em mente, há uma razão muito simples por detrás das enormes asas dianteira e traseira deste GT-R: criar downforce.

Como sabes, quanto maior for a downforce mais tração se consegue e por isso a equipa de provas de rampa Franco Scribante Racing não hesitou e decidiu oferecer duas asas e um splitter  de enormes dimensões a este Nissan GT-R. O resultado? A capacidade de desenvolver downforce superior ao peso do carro!

Associado aos elevados níveis de tração, a equipa responsável por este GT-R afirma que este pode contar com uma potência máxima de cerca de 2231 cv, se bem que nas provas a equipa opta por reduzir a potência para uns mais “racionais” 1622 cv, sendo que para os passar para o solo este GT-R conta com dois computadores encarregues de gerir a distribuição do binário.

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Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebes o teu café ou ganhas coragem para começar o dia, fica a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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