Um Porsche Cayenne descapotável esteve perto de acontecer

É provável que ainda hajam fãs da Porsche que não tenham recuperado totalmente do choque que foi o lançamento do Cayenne, o primeiro SUV da marca, há 20 anos, em 2002.

Talvez mais chocados ficassem caso a Porsche tivesse avançado com este Cayenne Convertible (descapotável), um de vários formatos explorados para expandir a família do SUV — os outros eram um coupé (chegou apenas em 2019) e uma Cayenne de sete lugares.

Este protótipo único não está apto a circular na estrada e foi concebido para que os designers avaliassem vários critérios funcionais e soluções para o design da traseira — por isso é designado de PFM ou Package Function Model —, pelo nunca recebeu os reforços necessários para compensar a falta do tejadilho.

Caso tivesse chegado à produção, o Porsche Cayenne Convertible teria recebido um mecanismo de abertura da capota similar ao existente no 911 Targa (991 e 992) — ambos contam com um roll-over bar — que, no caso deste SUV descapotável, nunca passou da fase das simulações virtuais.

Depois disto tudo, a Porsche decidiu arrumar o Cayenne Convertible na «gaveta». Não só pelas previsões pouco animadoras sobre a rentabilidade do projeto, como pela sua… aparência, no mínimo discutível.

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

Porsche, Cayenne, SUV

Arranque a Frio, Cayenne Convertible, Descapotáveis, Design, Efeméride, Porsche, Porsche Cayenne, Porsche Cayenne Convertible, Protótipos, SUV