Esqueçam o Initiale. O Renault Twingo Lecoq é o verdadeiro «Twingo de luxo»

Falar de uma versão luxuosa da primeira geração do Renault Twingo era relembrar a versão Initiale. Contudo, o Twingo Lecoq é o verdadeiro detentor do título de «Twingo de luxo».

O Twingo Lecoq foi produzido apenas entre 1995 e 1996 pela Carrosserie Lecoq, empresa fundada por André Lecoq e conhecida como “o Chanel do restauro automóvel”.

No total saíram da linha de produção 50 unidades e identificá-las é fácil: todas elas trazem uma faixa de cor distinta cuja forma inspira-se na usada pelo… Bugatti Royale. As jantes BBS são também exclusivas desta versão.

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No interior a Carrosserie Lecoq apostou nos revestimentos em couro, nos acabamentos em madeira no tabliê e até pintou os plásticos de preto, um claro contraste com as cores alegres típicas dos Twingo. Por fim, havia uma placa numerada a atestar a exclusividade destes Twingo.

Se no exterior e interior o Twingo Lecoq diferia bastante dos outros Twingo, na mecânica era exatamente igual. A animá-lo estava um 1,2 l com quatro cilindros e 55 cv que podia ser associado a uma caixa manual de cinco relações ou a uma caixa com embraiagem pilotada.

Apesar da sua raridade, há dois Twingo Lecoq à venda: a oitava unidade foi colocada à venda pela Motors Corner por 19 900 euros e a 13.ª pela própria Carrosserie Lecoq e custa 25 mil euros.

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Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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