Toyota GR Supra despede-se e não o podia ter feito da melhor forma

O Toyota GR Supra A90 deverá ficar para a história como o mais controverso dos Supra, muito por culpa da origem BMW da plataforma e mecânica.

E agora está prestes a despedir-se com a derradeira versão: GR Supra A90 Final Edition. Está limitada a 300 exemplares e ainda não sabemos quantos vão chegar à Europa ou quanto vai custar.

Mas o que sabemos é que não é apenas uma nova pintura e uns emblemas. É muito mais que isso. Ora veja:

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Aquilo que obtemos é um Supra 101 cv mais potente — 441 cv (e 571 Nm) —, com aerodinâmica e chassis significativamente revistos. E tudo isto rematado com uma caixa manual de seis velocidades.

Ainda não sabemos muito acerca da sua performance, à exceção de que a velocidade máxima deu um salto dos 250 km/h para os 270 km/h. Esperemos que a Toyota avance mais dados brevemente.

Se a A90 Final Edition é a despedida do Toyota GR Supra, será que vamos ter um sucessor? Tudo indica que sim, ainda que possa estar a alguns anos de distância.

Uma coisa parece ser já certa: não terá genes BMW.

Apresentação

Toyota GR Supra despede-se em grande com edição limitada e 435 cv

O derradeiro Toyota GR Supra será o A90 Final Edition e vai marcar também o final de produção do desportivo no próximo ano.

Fernando Gomes

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 7h00 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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