Toyota Starlet está de regresso. Mais ou menos

O novo Toyota Starlet Cross faz uso de um nome histórico do construtor, mas não é bem um Starlet, nem sequer é um Toyota.

É, efetivamente, um rebadge do indiano Suzuki Fronx (um crossover do segmento B), que a Toyota também vende por lá como Urban Cruiser Taisor — outro nome familiar.

O uso do nome Starlet Cross na África do Sul justifica-se por já haver outro Starlet à venda, mas em formato de carro, desde 2020. E sim, é também um Suzuki, desta vez um rebadge do Baleno — utilitário que deixou de ser vendido na Europa em 2020.

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O novo Starlet Cross é, por isso, o equivalente ao «nosso» Yaris Cross, mas é mais básico. Tem apenas uma motorização a gasolina (1,5 l e 105 cv), tendo à escolha uma caixa manual de cinco velocidades ou uma automática… de quatro.

A lista de equipamento é mais curta, especialmente em matéria de segurança. A versão mais básica conta apenas com dois airbags, número que sobe para seis no Starlet Cross mais equipado. Assistentes à condução? Nem um.

Talvez, por isso, o preço sul-africano não surpreenda: arranca aproximadamente nos 18 200 euros. Mas a versão base indiana começa nos 8300 euros (!).

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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