Golf R a 325 km/h na autobahn? Claro que não está de origem

O Volkswagen Golf R atual é o mais potente de sempre ao anunciar 320 cv extraídos do seu 2.0 l turbo. O suficiente para atingir limitados 250 km/h, que podem subir até aos 270 km/h caso optemos pelo pacote “R Performance”.

Números convincentes, mas nunca suficientes… pelo menos para alguns.

É o que podemos ver no vídeo em destaque, onde um modificado Golf R «ataca» a autobahn à noite e acelera até aos 325 km/h — com alguma facilidade, diga-se… —, indicados pelo velocímetro.

Números só possíveis de alcançar graças ao «poder de fogo» aumentado do EA888, cortesia da preparadora alemã HGP, que conseguiu extrair 526 cv de potência e 629 Nm de binário (stage 2) do ubíquo motor.

Para alcançar números deste calibre, a preparadora montou o seu próprio turbo (maior e reforçado), alterou o sistema de admissão e escape e a eletrónica. Também a caixa DSG foi reprogramada.

Uma preparação que não é a mais acessível, ascendendo a perto de 15 mil euros (Alemanha), mais mão de obra.

Mas os resultados estão à vista. Não só este Golf R «diabólico» atinge velocidades que antes estavam só reservadas a supercarros, como consegue acelerar «como um doido», demonstrado pelos curtos 7,53s para ir dos 100 km/h aos 200 km/h.

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebes o teu café ou ganhas coragem para começar o dia, fica a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

Volkswagen, Golf, Berlina

Arranque a Frio, Hot Hatch, Tuning, Vídeos, Volkswagen, Volkswagen Golf, Volkswagen Golf R