É assim que se apresenta o novo ZZ632/1000 V8 da Chevrolet: 632 polegadas cúbicas, o equivalente a 10,35 l de capacidade, oito cilindros em V, naturalmente aspirado. Valores e características que se traduzem em 1018 cv e 1188 Nm, sendo ainda capaz de fazer 7000 rpm.
Com apresentação marcada para o próximo SEMA, que abre as portas em novembro, as primeiras entregas do novo “crate engine” da Chevrolet estão marcadas para o início de 2022.
O novo ZZ632/1000 V8 é uma derivação do “big block” ZZ572 (V8 com 9,4 l) usado pelo COPO Camaro, a máquina para drag races da Chevrolet. O bloco é em ferro e as cabeças em alumínio, com a cambota e bielas a serem em aço forjado e os pistões em alumínio forjado.
TÊM DE VER: Chevrolet Small Block V8. A democratizar o puro músculo desde 1955Não existem ainda preços para o maior “crate engine” de sempre da Chevy, mas tendo em conta que o 426 Hellephant da rival Mopar (7,0 l, compressor, 1014 cv e 1288 Nm) custa cerca de 27 mil euros, não nos admiraria que o ZZ632 se atirasse para valores desta grandeza.
Agora só falta encontrar uma máquina com espaço suficiente por baixo do capô para instalar este “monstro”.
Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebes o teu café ou ganhas coragem para começar o dia, fica a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.
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Arranque a Frio. Mais de 10 mil cm3 e 1000 cv para o novo V8 da Chevrolet
A Chevrolet levantou o pano sobre o ZZ632/1000 V8, o seu novo "crate engine" (motor por encomenda) e é um… monstro.
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