Emissões Green NCAP testou o Ford Puma e confirma: bioetanol (E85) é mais «limpo» que a gasolina Em mais uma ronda de testes, o Green NCAP pôs à prova um Ford Puma capaz de consumir bioetanol (E85). As vantagens ambientais foram evidentes.
Apresentação Aston Martin DBS despede-se em grande com o 770 Ultimate Volante Depois de nos ter mostrado o Aston Martin DBS 770 Ultimate coupé, surge agora o prometido Volante, mais elegante e muito mais exclusivo.
Novidades 2023 Do novo DB11 ao DBS mais rápido de sempre. As novidades da Aston Martin em 2023 Com o caminho para a eletrificação já definido para 2024, a Aston Martin prepara novidades importantes ainda em 2023.
Arranque a Frio Como se faz uma volta perfeita? Fernando Alonso explica ao volante do DBX707 Fernando Alonso, que recentemente se mudou da Alpine para a Aston Martin, já colocou à prova o seu novo carro de serviço, o DBX707.
Apresentação Aston Martin DBS 770 Ultimate. O mais potente dos DBS é também o último Limitado a 499 unidades, o DBS 770 Ultimate é o modelo de produção mais potente da Aston Martin. Já esgotado, marca o fim da produção do DBS.
Conversão Aston Martin quer eletrificar os seus clássicos A Aston Martin quer eletrificar os seus clássicos, tornando-os à prova de futuro. O primeiro exemplo é o Heritage EV Concept, um DB6 Volante eletrificado.
Insólito Nem imaginam qual é o combustível do Aston Martin do Príncipe Carlos É óbvio que o carro da realeza não é igual aos restantes. Mas o Príncipe Carlos chegou ao ponto de nem querer usar o mesmo combustível.
Fórmula 1 Novos motores na Fórmula 1 chegam em 2026. Quais as novidades? A FIA já aprovou as regras para os motores dos monolugares de Fórmula 1 a partir de 2026. O que vai mudar.
Tecnologia Vem aí um biocombustível 100% sustentável para a Fórmula 1 Para alcançar a neutralidade carbónica em 2030, a Fórmula 1 deverá recorrer, a partir de 2026, a um biocombustível 100% sustentável. Os testes já começaram.