Audi A7 Sportback h-tron: com os olhos no futuro

Nada disso. Na nomenclatura h-tron, o “h” significa que estamos perante uma versão com célula de combustível a hidrogénio. O Audi A7 Sportback h-tron contém quatro reservatórios de hidrogénio pressurizados a 700bar e 1 reservatório de ar comprimido. É através da eletrólise inversa do hidrogénio com o oxigénio, que o Audi A7 Sportback h-tron é capaz de gerar mais energia elétrica, permitindo aumentar assim a autonomia para 500km.

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Os 5kg de hidrogénio armazenado e convertidos em energia elétrica, fornecem os referidos 500km de autonomia, o que equivale em paralelo a um consumo de apenas 18,5 litros de gasolina, o que realça as grandes vantagens da célula de combustível. Sem a necessidade de recorrer a combustíveis fosseis de recurso limitado, as únicas emissões emitidas pelo Audi A7 Sportback h-tron são o vapor de água, com a única clara desvantagem para a produção ainda muito custosa do Hidrogénio liquido.

Ricardo Neves

Tem no ADN a paixão por automóveis. Atingiu na formação como mecânico de automóveis o nirvana do viver e respirar técnica automóvel.

Apresentação, Audi, Quattro, Salão Automóvel de Los Angeles 2014