Audi Prologue: analisámos o futuro da Audi

Motor e consumos

Por baixo do capot encontramos o já conhecido 4.0 V8 TFSI, aqui com possantes 605cv e 700Nm, casado com uma transmissão automática de 8 velocidades, estando disponível uma função de overboost durante 15 segundos, que eleva o binário para 750Nm. O Audi Prologue tem aproximadamente duas toneladas de peso, não sendo, como tal, uma «criatura leve». A Audi anuncia uns impressionantes 3.7 segundos dos 0-100 Km/h.

A NÃO PERDER: Vem aí um novo Audi Q3

Os consumos e emissões ficam-se pelos 8.6 l/100km, o que resulta em 199g de CO2/km. A contribuir para a eficiência apresentada encontramos um sistema elétrico de 48v, tecnologia que estará disponível em futuros modelos da Audi, permitindo características que encontramos em veículos elétricos e híbridos, como por exemplo, a travagem regenerativa.

Direcção às quatro rodas

Dinamicamente, além da já mencionada tracção às quatro rodas, temos suspensão independente nos dois eixos, de cinco apoios, e, pela primeira vez na Audi, direcção às quatro rodas. As rodas traseiras podem virar até 5 graus, melhorando a agilidade e manobrabilidade. Parar o Audi Prologue cabe a massivos discos de travão em carbono-cerâmica, atingindo 20″ de diâmetro à frente.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

Apresentação, Audi, Audi Prologue, Salão de Los Angeles