Qual o mais rápido? Audi RS3 desafia Mercedes-AMG A45 e BMW M2

Era uma vez três alemães. Um Audi RS3, um BMW M2 e um Mercedes-AMG A45. Os três num semáforo vermelho, até que…

O recém-chegado Audi RS3 é daqueles hot hatch que despertam um enorme interesse. Porquê? A sigla RS proveniente de Inglostadt diz tudo, mas desde logo porque este é o primeiro hot hatch da história a atingir os 400 cv.

Com um bloco de cinco cilindros em linha com 2.5 litros de cilindrada, capaz de debitar os tais 400 cv de potência, o Audi RS3 disponibiliza 480 Nm de binário e atinge os 100 km/h em tão somente 4,1 segundos. Tudo isto, com tração integral quattro, ainda que a mesma seja aplicada através de um diferencial Haldex ao eixo traseiro. Abri-vos o apetite? Esperem para ver…

Existem no entanto outras duas referências alemãs no segmento dos hot hatch, são elas o BMW M2 — ok, não é um hot hatch, mas sim um coupé — e o Mercedes-AMG A45. Se o primeiro tem um motor de seis cilindros em linha com 3.0 litros de cilindrada e 370 cv de potência aplicados apenas às rodas traseiras, o segundo monta o motor 2.0 litros que é o quatro cilindros turbo mais potente do mercado com 381 cv e tração integral 4Matic.

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Se as especificações e as potências diferem significativamente, os números anunciados para atingir os 100 Km/h nem por isso… O BMW M2 anuncia 4,3 segundos, o Mercedes-AMG A45 afirma 4,2 segundos, e o Audi RS3 diz que o faz em 4,1 segundos, como já tínhamos referido. Motivos mais do que suficientes para, e apenas a bem da ciência, os colocarmos lado a lado numa entusiasmante drag race.

Em tempos o canal cars.co.za publicou também uma drag race entre o Audi RS3 e o BMW M2. Resultados? Vejam:

Agora foi a vez do  desafiar o outro concorrente premium, o Mercedes-AMG A45, e mais uma vez…

Estavam à espera deste resultado? Leva-nos a concluir que uma drag race entre o BMW M2 e o Mercedes-AMG A45 seria bem mais renhida. Concordas? Aqui tens.

Nuno Antunes

É jornalista automóvel desde 2002, fazendo também parte da equipa do Clube Escape Livre na realização de eventos desportivos e de lazer ligados ao automóvel.

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