Porque é que o automóvel é tão importante para as empresas?

Desde as necessidades de transporte de colaboradores, de serviços de distribuição de bens e pessoas como ainda o facto de o automóvel servir como forma de compensação salarial e, seja por razões culturais ou fiscais, o benefício automóvel tem um peso elevado em Portugal.

6ª Conferência Gestão de Frotas

A tua empresa tem carros? Este evento é para ti

A maior e mais importante Conferência de Gestão de Frotas portuguesa já conta com seis edições. Cheia de novidades, decorre no próximo dia 27 de outubro, no Centro de Congressos do Estoril.

Diogo Teixeira

Mas num ponto todas as respostas – ou preocupações – convergem: como componente importante dos custos de uma empresa, este é um gasto a conter e, tanto quanto possível, reduzir sem afetar a operacionalidade da organização.

Como conseguir isso?

Os anos recentes trouxeram uma desculpa e uma necessidade para fazê-lo. A redução das operações criada pela conjuntura económica adversa, a diminuição do número de colaboradores ou maiores dificuldades de financiamento levaram a reduções no número de viaturas, geraram downsizing dos modelos atribuídos, criaram a necessidade de implementar políticas de frota mais restritivas, procurar novas soluções de eficiência e, no limite, equacionar novas formas de mobilidade.

E é precisamente sobre isto que mais se fala quando se aborda as necessidades das frotas automóveis profissionais: novas formas de mobilidade.

Neste conceito voltam a caber várias valências: desde logo a mobilidade elétrica, por razões de eficiência mas principalmente fiscais – pelo menos para já – e também novos modelos de transporte, incluindo públicos, soluções de partilha, veículos de duas rodas, etc., etc., etc….

Poder-se-ia pensar que a retoma da atividade económica em Portugal veio diminuir esta apetência pela redução dos custos.

Pelo contrário; o estudo e a implementação de novas soluções aumentou, políticas de frota mais exigentes e restritivas vulgarizaram-se, as negociações tornaram-se mais rigorosas e cresceu o recurso ao digital, à conetividade das viaturas, logo, ao desenvolvimento generalizado da telemática.

Sendo que, no caso da telemetria, ela vem levantar novos desafios, desde logo o modo como os recursos podem e devem ser aproveitados, mas também os limites – neste caso legais – que permitem fazê-lo.

E abre também espaço para o surgimento de novos operadores e obriga os atuais a reposicionarem-se num novo mercado que obriga a procurar novos consumidores, a comunicarem de forma diferente as vantagens de produtos que tiveram de adaptar a novas exigências e necessidades e ainda enfrentar a concorrência de fornecedores que passaram a disputar diretamente o mesmo mercado.

Estes são alguns dos desafios que o mercado das frotas atualmente enfrenta.

Estes são os desafios a que a Fleet Magazine está atenta e tem vindo a acompanhar e estes são também os assuntos de que vamos debater, dia 27 de Outubro, no Centro de Congressos do Estoril.

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