CATL apresenta bateria revolucionária que é mais leve, barata e densa

A empresa chinesa CATL, líder mundial na produção de baterias destinadas a automóveis elétricos, esteve presente no Salão de Pequim para apresentar a sua bateria mais recente, com evoluções na estrutura e na química.

A promessa é ambiciosa: uma bateria mais barata, mais leve e com maior densidade energética. A CATL apelidou esta bateria de Shenxing PLUS, ou seja, é apresentada como uma evolução da Shenxing de carregamento rápido que conhecemos há oito meses.

Face à primeira versão, a nova bateria também conta com a possibilidade de carregamentos super-rápidos mas agora anuncia uma autonomia superior a 1000 km em ciclo CLTC — o que deverá equivaler a cerca de 700 km de acordo com as normas europeias WLTP, que são mais rigorosas.

O que está em causa

Pela primeira vez, uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) consegue apresentar valores de autonomia semelhantes aos das baterias de níquel, cobalto e manganês (NCM) com a mesma dimensão. Sendo que a grande vantagem está nos custos de produção mais reduzidos das baterias LFP.

Ou seja, temos uma química mais barata com a mesma densidade energética das baterias mais caras.

A vantagem da Shenxing PLUS

A maior diferença da nova bateria Shenxing PLUS está numa densidade energética melhorada em cerca de 7%, conseguida graças a uma nova tecnologia da CATL.

Utilizando uma nova estrutura em forma de favo de mel 3D, é agora possível controlar a expansão dos módulos da bateria durante os ciclos de carga e descarga de uma forma mais eficaz, permitindo um espectro de utilização mais alargado.

Desta forma, é então conseguido o tal ganho de 7% na densidade energética, que alcança agora um valor de 205 Wh/kg. Ou seja, superando, pela primeira vez, a fasquia dos 200 Wh/kg.

Na prática, a nova bateria da CATL consegue oferecer um armazenamento de energia mais elevado, usando o mesmo espaço o que, em conjunto com uma gestão térmica mais eficiente, significa que os tempos de carregamento podem ser ainda mais reduzidos.

Segundo a CATL, com a nova bateria Shenxing PLUS, será possível carregar energia para 600 km de autonomia em apenas 10 minutos.

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André Mendes

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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