Aeroporto do Porto começou a usar apenas biocombustíveis

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, passou a utilizar biocombustíveis nas suas operações de handling, com o objetivo de reduzir o nível de emissões poluentes ao longo dos próximos anos.

Esta medida resulta de uma parceria entre a Portway, a Prio e a Beyond Fuels, sendo anunciada uma poupança em torno de mil toneladas de CO₂ em apenas dois anos. Além disso, está alinhada com a crescente preocupação ambiental no setor da aviação.

O combustível utilizado, designado por Zero Diesel B100, é produzido a partir de fontes renováveis e promete reduzir as emissões poluentes até um máximo de 84%, segundo o comunicado.

Durante o período inicial de implementação de biocombustíveis no aeroporto do Porto, está previsto um consumo superior a 400 mil litros. Estão abrangidos veículos pesados de transporte de passageiros e unidades de abastecimento de eletricidade no solo (Ground Power Units).

Rui Alves, diretor do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, destacou que esta iniciativa está em linha com os objetivos do Grupo VINCI de alcançar emissões líquidas zero, incentivando também os parceiros a reduzir a sua pegada de carbono.

Para a CEO da Portway, Chloé Lapeyre, este projeto é um marco importante na transformação das operações aeroportuárias: “Esta ação demonstra como o setor do handling pode adotar soluções inovadoras para um futuro mais sustentável.”

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André Mendes

A gestão e a implementação deste projeto serão asseguradas pela Beyond Fuels, uma empresa especializada em projetos de economia circular e na descarbonização de frotas.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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