BMW i8 Roadster. Está quase a chegar o novo descapotável plug-in híbrido

Custou, mas foi. Dois anos depois de ter recebido luz verde para avançar para a produção, o BMW i8 Roadster – e não Spyder, como o protótipo apresentado em 2012 – está finalmente pronto.

Naturalmente, sendo um modelo baseado na versão coupé, tudo indica que a versão descapotável estará equipada com o mesmo motor a gasolina 1.5 litros de três cilindros e uma unidade elétrica, com 231 cv e 131 cv, respetivamente.

Como tal, as novidades deverão resumir-se ao aspeto exterior. O primeiro teaser da BMW mostra-nos um modelo a meio caminho entre um descapotável tradicional e uma carroçaria targa, com uma capota de lona.

Independentemente da solução encontrada, a aerodinâmica terá sido uma das prioridades deste BMW i8 Roadster, e por isso são de esperar valores de performance próximos do coupé: dos 0 aos 100 km/h em 4,4 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h.

Para já, os pormenores são escassos, mas tudo indica que o BMW i8 Roadster vá ser apresentado no Salão de Frankfurt, em setembro, antes do lançamento previsto para 2018.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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