Agora é oficial. BMW confirma lançamento da nova M5 Touring

Depois da apresentação da sétima geração do BMW Série 5, os maiores entusiastas da marca de Munique começaram de imediato a pensar como seria o próximo M5 e se iríamos voltar a ter uma tão desejada M5 Touring.

A BMW M deixou essa surpresa para mais tarde, mas agora, acaba de confirmar oficialmente que a nova geração do M5 também vai ter uma versão carrinha. Ou seja, pela terceira vez na história, depois da E34 e da E61, o BMW Série 5 terá uma versão M5 Touring.

Para acompanhar o anúncio oficial, a marca de Munique ate já divulgou as primeiras imagens da M5 Touring, que ainda aparece com uma camuflagem bastante densa: estamos numa fase em que a BMW ainda não quer revelar muitos segredos.

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No entanto, já nos conseguimos ir apercebendo de detalhes como as cavas das rodas mais largas e os para-choques sobredimensionados. E claro, as jantes de grandes dimensões e as quatro enormes saídas de escape também não passam despercebidas.

Em termos de motorização, a Touring não deverá ser muito diferente da berlina de quatro portas. Ou seja, será um sistema híbrido de elevado desempenho, tal como confirmado por Dirk Häcker, responsável pelo desenvolvimento de novos modelos na BMW M GmbH.

Protótipos da M5 Touring arrancam para a estrada

Segundo é revelado no comunicado da marca, os protótipos da nova BMW M5 Touring vão arrancar para a estrada nos próximos dias. Primeiro num ambiente mais urbano e depois nas estradas e autoestradas em torno de Munique.

Além disso, para afinar o desempenho dinâmico da melhor forma, os protótipos desta nova Touring também vão passar algum tempo em Nürburgring. O objetivo, segundo a marca, é “garantir o equilíbrio ideal entre um desempenho desportivo em pista e um elevado conforto na condução diária e em longas distâncias”.

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Quem parece já ter experimentado a nova BMW M5 Touring foi Franciscus Van Meel, o diretor executivo da BMW M, que publicou algumas imagens nas redes sociais.

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A BMW M5 Touring dá assim início a um processo de testes dinâmicos que seguem uma «agenda» semelhante à da versão de quatro portas, cujo desenvolvimento já está mais avançado. Segundo a marca germânica, o M5 está prestes a terminar a fase de testes mais intensa, que já passou por estradas pública, centros de testes da marca e circuitos, um pouco por todo o mundo.

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A primeira das BMW M5 Touring chegou ao mercado em 1992, com base na segunda geração do M5, o E34. Esteve em produção durante três anos, mas nem sequer chegou às 900 unidades produzidas na fábrica de Garching.

Na sua versão mais recente, já perto do final da produção, a BMW M5 Touring incluía o bloco de seis cilindros em linha da BMW. Tinha 3,8 l de capacidade e 340 cv de potência no eixo posterior.

Uns anos mais tarde, em 2007, ainda todos estávamos hipnotizados com o som do V10 de 507 cavalos que acompanhava a quarta geração do BMW M5 (E60). Mas foi precisamente nessa altura que a marca anunciou que iria produzir uma versão Touring deste mesmo M5. E com o mesmo motor V10. Escusado será dizer que apaixonou muita gente. Ainda que tivessem sido produzidas pouco mais de mil unidades para todo o mundo.

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Até agora, foram apenas estas duas gerações do BMW M5 que tiveram direito a uma versão Touring. E ambas tiveram uma produção muito limitada. Resta-nos apenas aguardar para conhecer o próximo episódio da BMW M5 Touring, que chegará ao mercado em 2024.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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