BMW Série 1 perde as olheiras

Por dentro as mudanças são menos extensas, com destaque para a atualização do display central (que pode receber um ecrã até 8.8 polegadas) e para os novos comandos com acabamentos cromados e preto high-gloss.

Nos campo das motorizações, a oferta é vasta e compreende as seguintes versões:

• 116i (3 cilindros) – 1.500cc, 109 cv e 180 Nm
• 118i (4 cilindros) – 1.600cc, 136 cv e 220 Nm
• 120i (4 cilindros) –  1.600cc, 177 cv e 250 Nm
• 125i (4 cilindros) – 2.000cc, 218 HP e 310 Nm
• 116d e 116d Efficient Dynamics Edition (3 cilindros) – 1.500cc, 116 cv e 270 Nm
• 118d e 118d xDrive (4 cilindros) – 2.000cc, 150 cv e 320 Nm
• 120d e 120d xDrive (4 cilindros) – 2.000cc 190 cv e 400 Nm
• 125d (quatro cilindros) – 2.000cc, 224 cv e 450 Nm

Numa classe à parte surge o M135i / M135i xDrive, que recebeu um upgrade de 7 cv (5 kW) no motor 3.0 litros que agora passa a debitar 327 cv (240 kW) e 450 Nm. O novo BMW Série 1 de «cara-lavada» chega a Portugal em Abril, ainda não foram divulgados os preços. Fiquem com a galeria de imagens:

24 imagens

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

BMW, BMW Série 1, Lançamentos