A Bosch quer ajudar a manter os Porsche clássicos na estrada. Sabes como?

Como bem sabes, um dos maiores desafios de quem tenta manter a circular um automóvel clássico é a escassez de peças. Depois de já várias marcas terem recorrido à impressão 3D para resolver este problema (a Porsche e a Mercedes-Benz são duas delas), agora foi a vez de a Bosch se dedicar à causa dos clássicos.

No entanto, a Bosch não decidiu recorrer à impressão 3D para produzir peças para clássicos. Em vez disso, a famosa empresa de componentes alemã embarcou num “projeto de reengenharia” para reeditar os motores de arranque usados pelos Porsche 911, 928 e 959.

O novo motor de arranque para os clássicos da Porsche foi desenvolvido pelos engenheiros da Bosch nas instalações de Göttingen e Schwieberdingen e insere-se na gama de produtos da Bosch Classic.

Tecnologia moderna associada aos clássicos

Na criação desta versão melhorada, mais leve e mais compacta do motor de arranque originalmente utilizado pelos 911, 928 e 959, a Bosch adaptou o motor de arranque utilizado nos veículos modernos garantindo que as peças de reposição utilizadas por estes são também compatíveis com os modelos clássicos da marca Porsche.

No processo de reengenharia do motor de arranque a Bosch recorreu a tecnologia moderna e de alta performance. Para além disso, redesenhou o rolamento do motor de arranque e a embraiagem com pinhão. No final, o novo motor de arranque viu a potência subir dos 1,5 kW originais para os 2 kW, o que permite um arranque mais fiável e seguro dos Porsche clássicos.

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João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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