Adeus Bugatti? Volkswagen terá vendido a marca de Molsheim à Rimac

A notícia chega-nos através da Car Magazine. Segundo os nossos colegas da Car Magazine, a administração do Grupo Volkswagen terá chegado a acordo a semana passada, com a marca croata de hipercarros, Rimac Automobili, para a venda da sua participação na Bugatti.

Motivo de venda? Alegadamente, a Bugatti não se enquadra mais nos planos de futuro do Grupo Volkswagen. Com o foco totalmente voltado para o desenvolvimento de soluções de mobilidade, eletrificação e condução autónoma, a «fábrica de sonhos» de Molsheim deixou de ser uma prioridade nos planos do Grupo Volkswagen.

Recordamos que a Bugatti foi uma marca muito querida no seio do Grupo Volkswagen durante a administração liderada por Ferdinand Piech (1937— 2019) — família que ainda hoje controla 50% do «gigante alemão». Com o seu afastamento em 2015, a Bugatti perdeu o seu maior impulsionador.

Foi durante a administração de Ferdinand Piech que a Volkswagen adquiriu marcas de luxo como a Bentley, Lamborghini e a Bugatti.

Porsche reforça a sua posição

Segundo a Car Magazine, a única forma da administração da Volkswagen convencer a família Piech a concretizar a venda foi reforçar a sua posição na Rimac por intermédio da Porsche, mantendo assim a sua influência na Bugatti.

Produção

Conhece a fábrica abandonada da Bugatti (c/ galeria de imagens)

De instalações super modernas até ao abandono final nos anos 90. Conhece a fábrica fantasma da Bugatti em Campogalliano, Modena.

Hugo Espírito Santo

Caso este cenário se confirme, com este negócio, a Porsche poderá ver a sua posição na Rimac Automobili subir dos atuais 15,5% para 49%. De resto, a Rimac, com apenas 11 anos de existência já conheceu investimentos de marcas tão distintas como o Grupo Hyundai, Koenigsegg, Jaguar e Magna (componentes para a indústria automóvel).

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

Bugatti

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