Apresentação Anti-Citroën Ami. Triggo, o quadriciclo que consegue ficar mais estreito Chama-se Triggo, é polaco e é a mais recente proposta para um segmento em crescimento: o dos quadriciclos elétricos. Fica a conhecer melhor este modelo.
Tuning Ford Focus ST mais potente que o último Focus RS? A Mountune tem Se os 280 cv do Ford Focus ST sabem a pouco, a Mountune acaba de revelar o pacote M365 para o "hot hatch", ficando com mais potência que o último Focus RS.
Arranque a Frio Drag race com quadriciclos elétricos. Será a mais lenta de sempre? Para muitos é o futuro da mobilidade urbana, mas os quadriciclos elétricos não são propriamente rápidos e esta drag race é a prova disso mesmo.
Conversão Solução de futuro? O Citroën DS original foi eletrificado Um dos modelos mais icónicos da história automóvel, o Citroën DS, não "escapou" à eletrificação. Os "culpados"? Os britânicos da Electrogenic.
Mercado Mercado nacional cresce face a 2020, mas não a 2019 Entre janeiro e junho de 2021 o mercado nacional cresceu 27,3% face ao atípico 2020, mas ainda está 34,1% abaixo face a 2019.
Aventura Do Alasca à Terra do Fogo. Citroën Traction Avant vai fazer viagem épica de 40 000 km A L’Aventure Citroën Terra America propõe-se a atravessar as Américas de norte (Alasca) a sul (Terra do Fogo, Argentina), numa viagem épica de 40 mil quilómetros com um Traction Avant.
Apresentação My Ami Cargo, a versão comercial do pequeno Citroën Ami Pensado para as entregas nas cidades, o Citroën My Ami Cargo abdicou do lugar do passageiro e passou a oferecer um volume de carga superior a 400 litros.
Chega em abril Parece de brincar, mas é a sério. Já conduzimos o Citroën Ami O Citroën Ami chega a Portugal em abril com um triplo regresso ao passado: pela sua simplicidade tecnológica, preço e pela vénia que faz ao Ami original. Já guiámos o acessível citadino elétrico de 8 cv e com 70 km de autonomia.