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Bernie Ecclestone vai vender a sua coleção de 69 monolugares de Fórmula 1

O valor da incrível coleção de monolugares de Fórmula 1 de Bernie Ecclestone está no «segredo dos deuses» — deve ser estratosférico.

Ferrari 312T
© Tom Hartley Jnr

Bernie Ecclestone é uma das figuras mais conhecidas do mundo da Fórmula 1, do qual faz parte há mais de meio século. Ao longo destas cinco décadas, teve a oportunidade de reunir aquela que é considerada a melhor e mais valiosa coleção de automóveis de competição do planeta.

São «apenas» 69 monolugares, mas que incluem diversos ícones que atravessam sete décadas de história do desporto motorizado. Muitos conquistaram campeonatos ou ajudaram os seus pilotos a somar vitórias e agora, estão todos à venda.

Com 94 anos de idade, Ecclestone afirma: “Adoro todos os meus carros, mas chegou o momento de começar a pensar no que lhes pode acontecer caso eu já não esteja cá e é por isso que quero vendê-los.”

Entre os 69 automóveis, a preferência pelos Ferrari é evidente. Entre os melhores exemplos está, por exemplo, o 375 F1 que venceu o Grande Prémio de Itália, pilotado por Alberto Ascari, mas também o emblemático “Thin Wall Special”, o primeiro Ferrari a derrotar um Alfa Romeo.

Além destes, há um 312 F1, que é considerado pela própria Ferrari como o Fórmula 1 mais original da sua época, mas também os monolugares que levaram pilotos como Michael Schumacher, Niki Lauda ou Mike Hawthorn a conquistar títulos mundiais.

Outra das marcas em grande destaque é a Brabham, que teve Bernie Ecclestone como proprietário entre 1971 e 1988. Graças a isso, a sua coleção inclui exemplares que raramente foram exibidos desde que se retiraram.

Entre eles está, por exemplo, o BT46B com que Niki Lauda venceu o GP da Suécia de 1978 e que viria a ser retirado devido a uma (controversa) vantagem técnica na forma de uma ventoinha.

Valor da coleção no «segredo dos deuses»

Sempre que se tenta chegar a um valor monetário para a coleção de Bernie Ecclestone, a melhor resposta é sempre “incalculável”. Dada a raridade e o simbolismo de muitos destes automóveis, o resultado da venda pode chegar a valores estratosféricos. Até as previsões são confidenciais.

Por entre exemplares como o BRM V16 Mark II, o Maserati 250F ou o Vanwall VW10 — o primeiro carro britânico a vencer um Grande Prémio e um Campeonato de Construtores —, há verdadeiras relíquias da história do automobilismo.

The Ecclestone Grand Prix Collection
© Tom Hartley Jnr / YouTube

Para Tom Hartley Jr., o especialista que está encarregue pela venda da Coleção de Ecclestone, esta é uma oportunidade única e sem precedentes para os colecionadores. “Nunca houve uma coleção como esta à venda. Seria magnífico vê-la novamente em ação nas pistas”, afirmou Hartley.