Daimler AG responde: motores de combustão são para continuar

A notícia avançada pela Auto Motor und Sport fez disparar os alarmes na sede da Daimler AG. Em causa está o alegado desinvestimento no desenvolvimento de tecnologia para motores de combustão. Vê aqui a notícia.

As declarações de Markus Schaefer, diretor de desenvolvimento da Daimler, não deverão ter caído bem na sede da Daimler AG e obrigaram a subsidiária da Mercedes-Benz a emitir uma tomada de posição oficial, composta por 9 pontos.

Lê o comunicado na integra:

• A Daimler AG não tomou a decisão de parar com o desenvolvimento de motores de combustão interna;
• A nossa mais recente geração de motores, a “FAME” (Family of Modular Engines), com inovadores motores a gasolina já está disponível em toda a nossa gama;
• Esta geração de motores ainda está em fase de produção e será expandida com variantes ainda mais inovadores e altamente eficientes, como planeado;
• Como tal, não existe neste momento nenhuma decisão no que toca a uma potencial futura geração;
• O nosso objetivo é e continua a ser a mobilidade livre de emissões poluentes. Nos próximos 20 anos — até 2039 — a nossa ambição é atingir a neutralidade carbónica com uma nova gama de veículos ligeiros;
• Enquanto trabalhamos para atingir este objetivo, estamos a transitar toda a nossa gama de forma sistemática para modelos eletrificados, de modo a que mais de metade das nossas vendas seja de modelos híbridos plug-in ou mesmo de veículos elétricos até 2030. Consequentemente, cerca de 50% continuará a ter um motor de combustão interna — com a correspondente eletrificação;
• Continuamos a seguir a nossa estratégia tripartida, com um leque avançado de motores de combustão topo de gama que incluem tecnologia de 48 volts, plug-in hybrids desenvolvidos à medida e veículos elétricos com baterias e/ou fuel cell;
• Estamos convencidos que com este leque de sistemas de condução conseguimos oferecer aos nossos clientes o veículo certo a nível mundial para uma grande variedade de necessidades;
• Por favor compreendam que não comentaremos mais especulações sobre esta matéria.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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