CUPRA Ateca já tem preços para Portugal e configurador

Já muito se falou no CUPRA Ateca. Não só a denominação CUPRA vê o seu estatuto ser elevado ao de marca automóvel, como também já tivemos oportunidade de ter um primeiro contacto com o SUV vitaminado.

O nome do modelo não deixa enganar, trata-se mesmo de um SEAT Ateca de elevadas prestações, mas que será vendido apenas com o novo símbolo “tribalista” da CUPRA.

O Diogo Teixeira deslocou-se a Barcelona, mais precisamente em Parc d’Olèrdola, para conhecer também em primeira mão este novo “Hot SUV“. Acompanhem-no no nosso Instagram para as suas impressões:

O CUPRA Ateca

Recordando, o arsenal do novo CUPRA Ateca inclui um bloco 2.0 EcoTSI com 300 cv de potência disponíveis entre as 5300 rpm e as 6500 rpm e com 400 Nm de binário disponíveis entre as 2000 rpm e as 5200 rpm. O bloco está acoplado a uma caixa de dupla embraiagem DSG de sete velocidades, que transmite às quatro rodas (4DRIVE).

Chega em janeiro de 2019

CUPRA Ateca. Já conduzimos o primeiro modelo da marca CUPRA

8/10

Não é uma marca, é uma tribo. Quem o diz é a SEAT, acerca da CUPRA, que passa de designação de versões desportivas a emblema autónomo. Para já, começa com o CUPRA Ateca, uma versão de 300 cv do SUV com o mesmo nome, que fui conduzir a Barcelona, em estrada e em pista.

Francisco Mota

Apesar dos 1615 kg (norma EU) de peso, o CUPRA Ateca é capaz de performances elevadas, como atestam os 5,2s nos 0 aos 100 km/h, os 25,1s nos 0 aos 1000 m, ou os 247 km/h de velocidade máxima. As emissões médias oficiais são de 168 g/km ao que corresponde um consumo de 7,4 l/100 km.

Ao nível do chassis, podemos encontrar suspensão independente à frente e atrás — McPherson e eixo multilink, respetivamente —, com amortecedores hidráulicos, permitindo um Controlo Adaptativo da Suspensão. A travagem fica a cargo de discos ventilados à frente (340 mm x 22 mm) e sólidos atrás (310 mm x 22 mm).

O contacto com o asfalto — temos muitas dúvidas que os proprietários deste SUV pisem algo mais que alcatrão —  é garantido por generosos pneus 245/40 R19 94W.

Quanto custa

Em Portugal, o CUPRA Ateca estará disponível a partir dos 52 494 euros. Um valor que pode subir quando navegamos pela lista de opcionais. Deixemos alguns exemplos: bancos tipo baquet em Alcantara, 1506 euros; sistema de som BeatsAudio, 439,59 euros; teto panorâmico, 981,56 euros; ou a pintura metalizada, 522 euros.

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Configurador “.pt”

A chegada do CUPRA Ateca a Portugal coincide também com o lançamento de um novo site, já em português, www.cupraofficial.pt, acompanhado também pelo incontornável configurador — merece uma visita…

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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