E TCR. O campeonato para carros de turismo 100% elétricos já em 2019

Depois da Fórmula E, é agora a vez do campeonato de carros de turismo receber uma “variante” para carros 100% elétricos. E TCR series é o primeiro campeonato de Turismos elétricos e fará as suas ações promocionais durante o ano de 2018, antes de se lançar como nova categoria em 2019.

O CUPRA e-Racer, que conhecemos no último Salão de Genebra, é o primeiro Turismo capaz de cumprir os requisitos de participação no novo E TCR. Os motores estão no eixo traseiro e debitam até 500 kW (680 CV), isto é, 242 kW (330 CV) acima da potência habitual no CUPRA TCR na versão a gasolina, além de incluir a capacidade de recuperação de energia. Em relação ao CUPRA TCR de motor térmico, o e-Racer pesa mais 400 quilos, mas mantém umas excelentes prestações, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e 8,2 segundos entre os 0 e os 200 km/h.

Elétricos

CUPRA e-Racer. O TCR de competição 100% elétrico

Lançada oficialmente a marca, a CUPRA segue de acelerador a fundo! Agora, com um estudo de carro de corridas 100% elétrico, com 408 cv — o CUPRA e-Racer.

Francisco Cruz

O Vice-presidente para a Investigação e Desenvolvimento da SEAT convida ainda “os restantes fabricantes a juntarem-se a nós nesta apaixonante aventura.”

Ao longo do ano de 2018 veremos o CUPRA e-Racer em alguns eventos do TCR, o que permitirá avaliar o potencial de comparação direta com os carros de competição a gasolina do TCR. O objetivo é o de afinar o melhor possível o e-Racer, de forma a convertê-lo num carro muito competitivo no momento do arranque do campeonato E TCR, agendado para 2019.

A confirmar-se, marca CUPRA continua assim o legado da SEAT no automobilismo, que tem mais de 40 anos, demonstrando assim a sua visão para o futuro.

Nuno Antunes

CUPRA

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