Elétricos em Portugal são cada vez mais e rede de carregamento não acompanha

O mercado de automóveis elétricos em Portugal continua a crescer. Em 2024, registou-se um aumento de 14,7% face a 2023, com um total de 41 757 novos elétricos na estrada, segundo dados da ACAP (Associação Automóvel de Portugal).

Se os adicionarmos aos elétricos usados importados no ano passado e a todos os outros que já fazem parte do parque circulante (até ao final de 2024), dá um total de 167 356 elétricos ligeiros de passageiros em circulação em Portugal. E não nos podemos esquecer dos 132 139 híbridos plug-in também estão em circulação.

A questão que se continua a colocar é se a infraestrutura de carregamento nacional está a conseguir acompanhar esta expansão. Representantes do setor dizem que não está e de acordo com a ACAP, a meta para os próximos anos é pouco ambiciosa.

Qual é o número atual de postos de carregamento?

Portugal possui, atualmente, 5767 postos de carregamento público que podem ter vários pontos de carregamento. Existem 10 713 pontos de carregamento e 12 104 tomadas de carregamento público (dados até janeiro de 2025).

Destes, 57% são de carregamento semirrápido, 33% de carregamento rápido, 5% de carregamento normal e 5% de carregamento ultrarrápido.

Na prática, isto significa que existe um ponto de carregamento público para cada 25 automóveis recarregáveis em circulação (elétricos e híbridos plug-in).

Mobilidade

Simplex para elétricos vai ser discutido no Parlamento e pode mudar tudo

Simplificar o carregamento de elétricos e abrir o mercado à concorrência. São algumas das propostas apresentadas pela maioria dos partidos e já têm data para discussão.

Mariana Teles

Um estudo da Mobi.e de 2023 previa que, até 2050 Portugal vai necessitar de instalar 76 mil pontos de carregamento para suportar o crescimento esperado do número de automóveis eletrificados em circulação.

Um problema generalizado na UE

Na União Europeia (UE), o crescimento da infraestrutura de carregamento também está a revelar-se desafiante.

Segundo um estudo de 2024 da ACEA (Associação Europeia de Fabricantes Automóveis), em 2023 existiam 632 423 pontos de carregamento públicos (153 mil novos instalados), para os cerca de três milhões de elétricos em circulação.

Até 2030, a UE espera instalar 3,5 milhões de pontos de carregamento. No entanto e de acordo com estimativas da associação, a UE vai precisar de oito vezes mais pontos de carregamento instalados anualmente até 2030. Neste artigo explicamos tudo ao pormenor.

A ACEA diz que o facto de a rede de carregamento estar muito abaixo do que seria ideal, é também uma das razões para as dificuldades na adoção de veículos elétricos na Europa.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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