Novo Audi RS 5 não desiste do motor V6 biturbo mas pode ter ajuda

Além dos diversos SUV que passam pelo habitual percurso de testes no norte da Europa, os nossos fotógrafos de serviço descobriram algo com uma sonoridade bem mais cativante. Será este o novo Audi RS 5? O nosso dinheiro está nessa hipótese…

Depois da chegada das versões «normais» do Audi A5 e A5 Avant — que substituem as gamas A4 e A4 Avant — os engenheiros da Audi parecem já estar a trabalhar na opção mais desportiva da gama.

O visual da carroçaria é o mesmo do Audi A5, tanto no formato Sportback como no Avant, a carrinha. Contudo, os protótipos que vemos nas imagens mostram vias mais largas e as saídas de escape de tamanho generoso com formato oval. E segundo os nossos fotógrafos de serviço, a sonoridade “não engana”.

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De acordo com as poucas informações que temos disponíveis, o futuro Audi RS 5 estará equipado com um sistema híbrido plug-in. No entanto, o seu motor de combustão não será um convencional bloco de quatro cilindros como, por exemplo, o rival Mercedes-AMG C63.

Para a opção mais potente da gama está prevista uma configuração baseada num motor V6 biturbo, provavelmente o mesmo que já faz parte da última geração da Audi RS 4 Avant, com 2,9 litros de cilindrada.

Em termos de potência, esta opção rondava os 450 cv, mas agora, uma vez que será combinada com um sistema híbrido plug-in, são previstos valores que podem superar os 550 cv. Só assim conseguirá fazer frente a desportivos como o BMW M3 (com 510 cv na versão base ou 530 cv na versão Competition) ou mesmo o Mercedes-AMG C63 S E-Performance (680 cv).

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O Audi RS 5 deverá ser oficialmente apresentado ainda este ano, sendo que a chegada ao mercado deverá acontecer antes de 2025 terminar. E tal como podemos adivinhar pelas imagens que temos disponíveis, este vai ter direito aos dois formatos de carroçaria: Sportback e Avant.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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