Honda Civic Type R é o tração dianteira mais rápido no Estoril

Tiago Monteiro bateu o recorde do Circuito do Estoril, no que diz respeito a modelos de produção de tração dianteira com pneus de estrada. Um recorde alcançado ao volante do Honda Civic Type R FK8. O piloto português estabeleceu a nova marca no traçado nacional em 2m01.84s.

O novo recorde do Estoril é o quarto dos cinco recordes de pistas famosas que o novo Honda de «H» vermelho quer estabelecer no seu Type R Challenge 2018. Antes da pista portuguesa, o desportivo de produção com 315 cv de potência bateu as marcas de Magny-Cours, Spa-Francorchamps e Silverstone.

Com o recorde no Circuito do Estoril batido, fica a faltar Hungaroring.

O Type R Challenge 2018 começou a partir do registo estabelecido pelo Honda Civic Type R FK8 em Nürburgring Nordschleife, onde registou um tempo de volta de 7 minutos e 43.8 segundos em abril de 2017.

O empenho espelhou um esforço semelhante da Honda em 2016 com a geração anterior do Type R, que definiu tempos de referência da tração dianteira em Estoril, Hungaroring, Silvertone e Spa-Francorchamps. O Type R Challenge 2018 começou a partir do registo de volta de viatura de produção de tração dianteira estabelecido pelo Civic Type R em Nürburgring Nordschleife, onde registou um tempo de volta de 7 minutos e 43.8 segundos em abril de 2017.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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