24 Horas de Le Mans 2023. Onde ver e a que horas?

As 24 Horas de Le Mans 2023 tem um sabor especial; afinal, celebra-se o 100.º aniversário da mítica prova de resistência.

No entanto, trata-se da 91.ª edição da prova — houve anos em que não se realizou, como por exemplo, durante a Segunda Guerra Mundial —, com esta a prometer ser uma das mais animadas dos últimos tempos.

Tudo porque é a primeira vez que as 24 Horas de Le Mans terá vários Hypercars (LMH e LMDh) em disputa pela vitória.

A Toyota Gazoo Racing é a favorita. Venceu as últimas cinco edições e experiência não falta, mas desta vez também não vão faltar concorrentes aos dois GR010 Hybrid.

A Ferrari regressa à categoria máxima com um par de 499P, a Porsche com um trio de 963, a Peugeot com um par de 9×8, a Cadillac com um trio de V-Series R, a Scuderia Glickenhaus marca presença com um par de 007 e a Vanwall contará com um único exemplar do Vandervell 680.

Controvérsia BoP

Para equilibrar a performance entre os LMH e LMDh, a FIA decidiu, a poucos dias das 24 Horas de Le Mans 2023, alterar os valores BoP (Balance of Performance). Veio prejudicar, em especial, a Toyota Gazoo Racing.

Os Toyota vão ter de adicionar 37 kg de lastro (1080 kg no total), ficando como os mais pesados entre os Hypercars. Os Ferrari têm de adicionar 24 kg (1064 kg) de lastro e os Cadillac 11 kg (1046 kg). Os Porsche, apesar de serem LMDh, também têm de acrescentar 3 kg (1048 kg).

Todos os restantes permanecem inalterados: 1030 kg é a massa dos Glickenhaus e Vanwall, enquanto o Peugeot atinge os 1042 kg.

Apresentação

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Fernando Gomes

Toyota, Ferrari e Cadillac receberam, no entanto, permissão para aumentar a quantidade de energia (megaJoules ou MJ) por stint, respetivamente, 4 MJ (908 MJ no total), 2 MJ (901 MJ) e 1 MJ (905 MJ).

Os pilotos portugueses

No total vão estar 62 carros e 186 pilotos no circuito de La Sarthe que, este ano, contará com a presença de dois pilotos portugueses.

Portugal vai estar representado pelos pilotos António Félix da Costa, Filipe Albuquerque e ainda pelo piloto luso-angolano Rui Andrade, todos eles em equipas distintas.

Félix da Costa vai estar aos comandos do Hypercar Porsche 963 n.º 38 da equipa Hertz Team Jota. Filipe Albuquerque competirá na categoria LMP2 com o Oreca 07-Gibson n.º 22 da United Autosports. Rui Andrade, também em Oreca 07-Gibson, ostentará o n.º 41 na equipa Team WRT.

Todos os horários

Com transmissão na Eurosport 1 e Eurosport 2, a emissão dedicada à 91.ª edição das 24 Horas de Le Mans tem início hoje:

7 de junho, quarta-feira:

• 17h45 — Qualificação (Eurosport 2)
• 20h45 — Treinos Livres 2.ª sessão (Eurosport 2)

8 de junho, quinta-feira:

• 18h45 — Hyperpole (Eurosport 2)
• 20h45 — Treinos Livres 4.ª sessão (Eurosport 1)

9 de junho, sexta-feira:

• 21h00 — 100 anos de Le Mans (Eurosport 1)

10 de junho, sábado:

• 10h45 — Warm Up (Eurosport 2)
• 14h00 — Pré-Corrida (Eurosport 2)
• 14h15-16h30 — Corrida (Eurosport 2)
• 14h30-24h00 — Corrida (Eurosport 1)

11 de junho, domingo:

• 00h00-13h00 — Corrida (Eurosport 1)
• 00h00-13h00 — Corrida (Eurosport 2)

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

24 horas de Le Mans, Desportos Motorizados