Audi poderá encerrar fábrica de elétricos em Bruxelas. O que está em causa

O mercado de elétricos não está a passar por um bom momento e parece ser impossível fugir do seu impacto. No caso da Audi, é o Q8 e-tron que está a passar por dificuldades.

Recorde que o Q8 e-tron foi o modelo que marcou o início da marca na mobilidade elétrica em 2018 — designado na altura, simplesmente, como e-tron —, e parece ser também o primeiro a acusar os seus desafios.

A procura pelo SUV elétrico baixou significativamente ao ponto da Audi estar a considerar terminar a sua produção prematuramente e até encerrar a fábrica em Bruxelas onde é produzido.

Encerrar a fábrica?

Parece ser uma opção algo drástica, mas estão outras em discussão. Entre elas está um processo de reestruturação das instalações e a Audi já discute soluções para os empregados e para a fábrica com os parceiros sociais responsáveis.

“O anúncio das intenções não significa que tenha sido tomada uma decisão. Um diálogo transparente e construtivo é importante no processo que se seguirá.”

Volker Germann, diretor executivo da Audi Bruxelas

Os Q8 e-tron e Q8 Sportback e-tron são os únicos modelos produzidos hoje nestas instalações e são também a razão pela qual esta poderá tornar-se obsoleta, caso a sua produção seja terminada de forma prematura. Segundo o avançado por uma fonte à Reuters, a produção do modelo poderá acabar tão cedo como no próximo ano.

Ao contrário dos outros elétricos da marca, o Q8 e-tron não assenta nem sobre a plataforma MEB (Q4 e-tron), nem sobre a PPE (Q6 e-tron), o que impede sinergias com os outros elétricos do Grupo Volkswagen.

Para que isso aconteça, a fábrica de Bruxelas teria de ser convertida para produzir modelos assentes sobre uma dessas plataformas. A Audi, no entanto, realça (há muito) as limitações da própria fábrica:

“A configuração da fábrica é difícil de mudar devido à localização perto do centro da cidade. Existem também custos logísticos elevados. No geral, isto leva a custos de produção mais elevados em Bruxelas quando comparado com outros locais.”

Comunicado oficial da Audi

Rival interno

Uma das razões para a quebra de procura e encomendas do Q8 e-tron — após vários anos de performance comercial sólida —, não tem apenas a ver com as oscilações do mercado.

Fábrica Audi

Dos Carochas ao Q8 e-tron. Fomos conhecer a fábrica da Audi em Bruxelas

Fomos a Bruxelas conhecer a fábrica da Audi que produz atualmente os Q8 e-tron. Mas descobrimos também uma história de quase 75 anos.

André Mendes

O novo Q6 e-tron, o primeiro da marca assente sobre a nova plataforma PPE — desenvolvida a meias com a Porsche que a usa no Macan —, é apontado pela Audi como uma das razões para a quebra de interesse no Q8 e-tron.

O novo SUV elétrico da marca, apesar de estar num segmento abaixo, não só é mais moderno, como oferece mais autonomia por um preço inferior.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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