BYD cancela nova fábrica com receio das cópias americanas

Segundo o Financial Times, a BYD foi obrigada a suspender os planos de construção de uma nova fábrica de automóveis no México, devido a preocupações com uma eventual apropriação da sua tecnologia «made in China» pelos Estados Unidos (EUA).

De acordo com o jornal britânico, o Governo chinês teme uma fuga de informação estratégica para o país vizinho. O Ministério do Comércio da China vê o México como um ponto sensível, dada a sua proximidade com os EUA.

Apesar de o Financial Times indicar o receio de espionagem industrial, ou fuga de tecnologia para os EUA, poderá haver outro motivo em cima da mesa: a blindagem que a administração de Donald Trump está a fazer aos automóveis chineses. Uma medida que foi implementada pela administração de Joe Biden e aprofundada pelo atual Presidente dos EUA.

Mudança de planos

Em 2023, o construtor chinês tinha anunciado planos para construir uma unidade de produção no México. Estava previstas uma capacidade de produção anual de 150 mil veículos e a criação de 10 mil novos postos de trabalho. Além deste projeto, a empresa de Shenzhen também tem planos de expansão para a Indonésia, Brasil e, na Europa, para a Hungria, Turquia e, possivelmente, Alemanha.

Uma vez que a construção de todas as fábricas no estrangeiro por construtores chineses requer uma aprovação governamental, Pequim está a dar prioridade a investimentos em países que integram a sua iniciativa designada por “Faixa e Rota”. E isso, acaba por deixar o México em segundo plano.

O regresso de Donald Trump à Casa Branca fez agravar as tensões comerciais entre os EUA e a China, levando “o Governo mexicano a adotar uma atitude mais restritiva face a eventuais investimentos de empresas chinesas, como a BYD”, refere um fonte citada pelo Financial Times.

Futuro da fábrica da BYD

A vice-presidente executiva da BYD, Stella Li, declarou recentemente que a empresa ainda não tomou uma decisão final sobre esta unidade de produção no México. “Todos os dias há novas informações. Estamos constantemente a avaliar a melhor forma de avançar“, afirmou em entrevista ao Financial Times.

Ao mesmo tempo, Stella Li, estende a mão a um rival muito direto e próximo da Casa Branca:

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No passado mês de fevereiro, a responsável da BYD tinha indicado que a escolha da localização da nova fábrica seria revelada ainda antes do final do ano. No entanto, a atual incerteza política e comercial pode alterar estes planos.

Apesar destes desafios, a BYD continua a apostar forte neste mercado, no qual vendeu mais de 40 mil veículos 100% elétricos em 2024. Para este ano, o objetivo é duplicar esse número e inaugurar 30 novos concessionários no México.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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