Aconteceu. Audi deixou de ter coupés e descapotáveis

Desde tempos imemoriais que a Audi teve coupés e podemos dizer quase o mesmo para os descapotáveis. Agora, 2024 ficará na história da marca dos anéis como o momento em que não terá nenhum representante a este nível e assim deverá permanecer nos próximos anos.

Com a revelação dos novos A5 — berlina e carrinha —, termina a produção dos A5 Coupé e A5 Cabriolet, os últimos representantes da Audi nestas tipologias. A produção do R8 e TT já tinha terminado há uns meses.

A gama da Audi passa a ser composta, assim, por berlinas (quatro e cinco portas), carrinhas e muitos SUV — incluindo os SUV pseudo-coupés, como os departamentos de marketing insistem em chamar.

Nada indica que a Audi esteja a considerar sucessores para os A5 coupé e descapotável, mas são vários os rumores sobre sucessores elétricos para o R8 e TT, mais para o final da década. Teremos de aguardar por alguma confirmação oficial sobre esses.

Rivais “do costume” ainda têm coupés e descapotáveis

A verdade é que o negócio dos coupés e descapotáveis é difícil de justificar. Para mais neste período em que a indústria passa por uma transformação maciça e muito onerosa.

Coupés e descapotáveis nunca serão modelos de volume, pelo que o investimento necessário e o retorno potencial serão sempre questionados pela administração de qualquer construtor.

No entanto, costumam ser os mais apaixonantes. Seja pelas linhas mais apuradas — relegando considerações práticas para segundo plano —, pela experiência de condução, ou ainda pela carga emocional acrescida «de série».

Além disso, costumam ter um efeito adicional positivo de atratividade na restante gama da marca. Mesmo na Audi, houve claramente um antes e depois do primeiro TT.

Dito isto, apesar da Audi ter deixado de ter coupés e descapotáveis na sua gama, os seus rivais conterrâneos — Mercedes-Benz e BMW —, ainda os têm e recomendam-se. Porém, também aqui estamos a assistir a uma racionalização destes modelos, ou seja, a oferta tem vindo a ser reduzida.

Antevisão

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A revelação do novo Honda Prelude vai acontecer no Goodwood Festival of Speed, que abre portas já no próximo fim de semana.

Fernando Gomes

A Mercedes-Benz conta com o ainda fresco CLE — coupé e descapotável —, e num patamar mais elevado, com o novo GT e o SL. Isto sem contar com o exótico e limitado AMG One.

A BMW conta com o Série 2 Coupé, o Série 4 Coupé/Cabrio, o Série 8 Coupé/Cabrio e o roadster Z4. Há rumores que vaticinam o fim do Série 4 e do Série 8, que poderão «fundir-se» num novo Série 6. O Z4 não parece que vá ter também sucessor. Apesar da provável eliminação de modelos, surgiram fotos-espia de um novo coupé desportivo, 100% elétrico, para tomar o lugar do já desaparecido i8.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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