Incêndios Porque é que os incêndios em carros elétricos são mais perigosos? Fique a saber porque é que um carro elétrico a arder é mais perigoso e difícil de controlar que um carro a combustão.
Antevisão Não é um concept. Primeiras imagens do Kia EV4 de produção Faltam apenas uns dias para conhecermos todos os detalhes no novo Kia EV4, mas a marca não quis esperar e já revelou as primeiras imagens.
Emissões BYD poderá ajudar os construtores europeus a evitar multas As novas metas de emissões são cada vez mais exigentes e há vários fabricantes em busca de soluções. A BYD poderá ser a chave do problema.
Matérias-primas O problema dos elétricos não é só o lítio. Há outro elemento em falta O crescimento no número de automóveis elétricos e híbridos está a colocar pressão sobre várias matérias-primas, entre as quais o cobre: a procura já supera a oferta.
Menos de 25 mil euros? Elétrico mais barato da Hyundai é pequeno por fora mas grande nos argumentos 8/10 O Hyundai Inster prova que os carros não se medem aos palmos. Chega a Portugal em breve e devia preocupar não só o segmento dos citadinos como o segmento acima.
Apresentação Renault recupera nomes históricos também para os comerciais A nova geração de furgões da Renault será 100% elétrica e recuperam os nomes de alguns veículos comerciais históricos da marca.
Indústria Dacia tem luz verde para superar a Renault Os receios de canibalização entre a Dacia e a Renault não estão na lista de preocupações de Luca de Meo, o CEO do Grupo Renault.
Apresentação Esta é a “Tesla dos comerciais” da Renault e da Volvo A Flexis SAS, a joint venture entre a Renault e a Volvo, revelo os primeiros modelos: um trio de furgões elétricos adaptados a diferentes funções.
Salão de Paris 2024 Vendas de elétricos vão subir? Stellantis e Renault dizem que está perto de acontecer Os responsáveis de marcas da Stellantis e Grupo Renault em declarações dadas no Salão de Paris, justificaram a previsão.