Há um escape para o Grupo VW evitar milhões em multas de emissões

O Grupo Volkswagen estima que poderá sofrer um impacto financeiro, materializado numa quebra de lucros de 1,5 mil milhões de euros, depois da entrada em vigor das novas metas de emissões de CO₂ da União Europeia. Estas metas podem afectar o construtor em dois planos diferentes.

Em primeiro lugar, parte deste valor antecipa as multas que terão de pagar por exceder as metas impostas, avançou Rolf Waller, chefe de relações com investidores do Grupo Volkswagen.

O construtor alemão é um dos que se encontra em risco de incumprimento. De acordo com previsões da DataForce, o Grupo VW é um dos que está mais longe de alcançar as metas já definidas, tendo registado 123 g/km.

O Grupo VW também prevê ainda que num segundo plano, contribua para a diminuição dos lucros a necessidade de vender mais automóveis elétricos em vez de modelos mais rentáveis, com motor de combustão. A razão está nas metas de emissões que vão ser ainda mais restritivas.

A partir deste ano, a indústria automóvel terá de reduzir as suas emissões de CO₂ para 93,6 g/km (WLTP) — menos 15% do que no ano passado. Em caso de incumprimento, os construtores podem acarretar multas significativas no valor de 95 euros por cada carro e por cada grama acima do estipulado.

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O escape? Créditos de carbono

Para cumprir as metas de emissões poluentes são muitos os construtores a anunciarem a intenção de se agruparem em emission pools (agrupamentos de emissões). Recentemente, a Stellantis, Toyota, Ford, Subaru e Mazda, por exemplo, anunciaram que se vão juntar à Tesla para fazer a sua contagem em termos de emissões.

O objetivo é que, através do agrupamento com construtores que estão abaixo das metas de emissões, as marcas que se encontram em risco de incumprimento, possam comprar “créditos de carbono” para evitar o pagamento de pesadas multas. Neste caso, a Tesla — como só produz automóveis elétricos — tem muitos créditos de carbono para vender.

Até agora, o Grupo Volkswagen ainda não anunciou a intenção de se juntar em emission pools, contudo, ainda vai a tempo. Os construtores têm até 31 de dezembro para anunciar futuros acordos neste sentido.

Fonte: Bloomberg

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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