Medidas urgentes. Como é que a Nissan vai virar o jogo até 2026?

Os resultados financeiros da Nissan dos últimos nove meses de 2024, confirmaram o que já era temido: os números do construtor nipónico continuam a cair e são necessárias medidas urgentes.

No final do ano passado, Makoto Uchida, diretor executivo da marca, já tinha anunciado um corte de 9000 postos de trabalho e uma redução da produção global em cerca de 20% (de cinco para quatro milhões de veículos). Contudo, estas medidas têm-se mostrado insuficientes.

De abril a dezembro de 2024, a marca japonesa registou uma receita líquida de 9,143 biliões de ienes (cerca de 56 mil milhões de euros), o que representa uma queda de 0,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. O lucro operacional, por sua vez, sofreu uma queda de 86%, atingindo os 64 mil milhões de ienes (aprox. 403 milhões de euros).

Estes números resultaram numa nova revisão em baixa das expectativas do construtor para o ano fiscal de 2024. Por causa disso, a Nissan espera agora encerrar o ano fiscal (acaba a 31 de março no Japão) com uma receita líquida de 12,5 biliões de ienes (aprox. 78 mil milhões de euros) — antes era de 12,7 biliões de ienes (aprox. 80 mil milhões de euros) —, e um lucro operacional de 120 mil milhões de ienes (aprox. 756 milhões de euros) — antes era de 150 mil milhões de ienes (aprox. 945 milhões de euros).

Medidas de reestruturação e busca por parcerias

Sob crescente pressão para reverter a situação, Uchida anunciou no passado dia 13 de fevereiro um novo plano de reestruturação mais abrangente. A Nissan está determinada em reduzir os seus custos em 400 mil milhões de ienes (aprox. 2,52 mil milhões de euros) até ao ano fiscal de 2026.

Para isso, será necessário efetuar cortes significativos nas despesas operacionais e administrativas, além de uma obrigatória reestruturação das fábricas e uma melhoria na eficiência do desenvolvimento de novos produtos.

A Nissan irá simplificar a sua estrutura organizacional, reduzindo em 20% a gestão de topo. A empresa também vai realizar uma revisão estratégica para determinar quais os mercados em que se deve manter e de quais deve sair, enquanto explora novas parcerias estratégicas de forma a aumentar a sua competitividade e rentabilidade.

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Mariana Teles

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Futuro e foco na inovação

As medidas de reestruturação terão um início imediato, com Uchida a afirmar que a Nissan está “totalmente comprometida com a sua recuperação”.

Além disto, o construtor nipónico está a apostar numa gama mais diversificada, com novos lançamentos já este ano e em 2026. Entre eles está uma maior aposta em sistemas híbridos plug-in, mas também a chegada de dois novos 100% elétricos — sendo um deles o novo Nissan Leaf.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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