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Vendas recorde colocam BYD como um dos maiores construtores do mundo

As vendas da BYD deram um salto de 41% em 2024, consagrando-a com o quarto construtor mais vendido a nível mundial.

BYD Sea Lion 07 EV - detalhe da secção dianteira
© BYD

Ao contrário de muitos construtores automóveis, o desempenho da BYD continuou de «vento em popa» em 2024, com um crescimento significativo tanto em vendas como em receitas.

Em vendas, o salto da BYD foi mesmo fenomenal, ao terem subido 41% face a 2023, para os 4,27 milhões automóveis de passageiros.

Valor que coloca a BYD como o quarto maior construtor mundial ficando atrás da Toyota (10,8 milhões de veículos), Grupo Volkswagen (9,0 milhões) e Hyundai Motor Group (7,23 milhões). Em 2023 tinha sido o 10.º construtor.

BYD Seal frente 3/4
© BYD

No entanto, no duelo particular com a Tesla, no que respeita à supremacia em automóveis 100% elétricos, a BYD ainda não conseguiu superar o rival norte-americano: em 2024 vendeu 1,76 milhões de automóveis elétricos contra 1,79 milhões da Tesla.

Força financeira

O crescimento nas vendas permitiu à BYD gerar uma receita de 777,1 mil milhões de yuans (aproximadamente 99,2 milhões de euros), um aumento de 29% em comparação com 2023. Destes, 221,9 mil milhões de yuans (28,3 mil milhões de euros) vieram de mercados estrangeiros.

O forte crescimento da BYD resultou num fluxo de caixa robusto, com a marca a gerar mais dinheiro do que aquele que gasta. As reservas de tesouraria atingiram um recorde de 154,9 mil milhões de yuan (19,8 mil milhões de euros) no ano passado.

Simultaneamente, a dívida remunerada da empresa (empréstimos e financiamentos) diminuiu de 36,55 mil milhões de yuan (cerca de 4,7 milhões de euros) em 2023 para 28,58 mil milhões de yuan (aproximadamente 3,65 milhões de euros).

Investimento atrás de investimento

O construtor chinês justifica o seu crescimento com o forte foco em investimentos em investigação e desenvolvimento (I&D). Em 2024, a marca destinou 54,2 mil milhões de yuan (6,9 mil milhões de euros) para I&D, um aumento de 36% em relação ao ano anterior.

Nos últimos 14 anos (2011-2024), o investimento acumulado ultrapassou os 180 mil milhões de yuan (23 milhões de euros).

Estes recursos permitiram à BYD lançar tecnologias como o sistema híbrido Super DM de quinta geração, a e-Plataform 3.0 com motor triplo ou a suspensão ativa DiSus. Mais recentemente anunciaram Super e-Platform que integra um sistema elétrico de 1000 V e permite carregamentos até 1000 kW:

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