SEAT e CUPRA fecham 2024 com lucros recorde

O ano de 2024 foi particularmente desafiante para a indústria automóvel, especialmente para as marcas do Grupo Volkswagen. No entanto, a SEAT S.A. — engloba as marcas SEAT e CUPRA — conseguiu manter-se estável.

Durante a apresentação de resultados, Patrik Mayer, diretor financeiro da empresa, revelou que o construtor espanhol registou um lucro operacional de 633 milhões de euros, um crescimento de 1,3% face a 2023 e um recorde na história da empresa.

A margem operacional, por outro lado, manteve-se nos 4,4%, um valor inferior ao de outras marcas do Grupo Volkswagen. Já a receita da SEAT S.A. cresceu ligeiramente, 1,4%, totalizando 14,5 mil milhões de euros.

Vendas em alta

Apesar do crescimento modesto a nível financeiro, a SEAT S.A. foi uma das marcas que mais cresceu em termos de vendas dentro do Grupo Volkswagen. Em 2024, foram comercializadas 558 100 unidades, um aumento de 7,5% em comparação com o ano anterior.

Destas, 310 mil unidades correspondiam à SEAT e 248 100 unidades à CUPRA.

No que toca à eletrificação, os números também cresceram. No último ano, a empresa vendeu 48 mil elétricos e 49 400 híbridos plug-in, registando um crescimento de 9% e 14%, respetivamente.

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No entanto, este ritmo ainda é insuficiente para cumprir as metas de emissões da União Europeia, que exigem que 25% das vendas na Europa sejam de veículos elétricos. Atualmente, essa quota está nos 13%.

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Planos para 2025

Apesar de todos os desafios inerentes à eletrificação, o diretor executivo, Wayne Griffiths, avançou que a empresa não irá recuar. “A eletrificação é irreversível, vai acontecer e está a chegar. A eletrificação é o objetivo”, disse.

“A eletrificação não está a avançar ao ritmo necessário, mas em vez de vermos isso como um problema, devíamos ver isso como uma oportunidade para transformar a nossa indústria.”

Wayne Griffiths, diretor executivo SEAT S.A.

Para 2025, a SEAT S.A. tem várias novidades planeadas, como a apresentação do CUPRA Raval no Salão de Munique, em setembro. O novo modelo deverá chegar ao mercado no primeiro semestre do próximo ano.

Ainda em 2025, a empresa pretende lançar versões atualizadas do SEAT Ibiza e do Arona, com melhorias ao nível do design e tecnologia.

Além de todas estas novidades, Griffiths confirmou a intenção de entrar no mercado norte-americano. No entanto, essa expansão ainda poderá demorar, sendo incerto se avançará ainda esta década.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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