Salão de Genebra está de volta mas com muitas ausências

O Salão de Genebra está, finalmente, de regresso. O certame, considerado até então um dos maiores eventos do ano da indústria automóvel, teve a sua última edição em 2019 — isto se «esquecermos» a edição ocorrida este ano em Doha, no Qatar.

A pandemia do Covid-19 fez com que deixasse de se realizar nos anos seguintes e só agora, cinco anos depois, o Salão de Genebra, organizado pela Organisation International des Constructeurs d’Automobiles, regressa aos salões da Palexpo, o centro de congressos ao lado do Aeroporto Internacional de Genebra, na Suíça.

A data já foi marcada no calendário. As portas abrem a 26 de fevereiro de 2024 e encerram a 3 de março.

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Redação

Porém, apesar do desejado regresso, mantém-se os problemas que já afetavam Genebra em 2019 e os salões automóveis, no geral: a ausência significativa de marcas automóveis.

A Hyundai, as marcas do grupo Stellantis e, ainda os construtores alemães BMW, Mercedes-Benz e Audi, já confirmaram que não vão estar presentes no Salão de Genebra 2024.

E agora?

A Stellantis e Hyundai não se pronunciaram em relação ao porquê de não comparecerem no certame, mas no caso das marcas alemãs, sabe-se que se recusaram a ir por uma questão de contenção de custos, mas não só.

No caso da BMW, justificou a sua ausência com a reorganização das suas estratégias de marketing, dando prioridade a transmissões ao vivo, e às redes sociais, deixando de fora presenças em salões automóveis: “Isso inclui apresentações em Genebra, Paris e Detroit. É por isso que não estaremos em Genebra em 2024”, anunciou.

A Mercedes-Benz e a Audi também se pronunciaram: “Após cuidadosa consideração, a Mercedes-Benz não participará do Salão Automóvel de Genebra de 2024” disse um porta-voz da marca alemã; e a Audi declarou que: “Não estaremos lá em 2024. Mas esta não é uma decisão geral contra Genebra”.

Mesmo com uma versão do evento de low cost, com preços mais baixos e com stands iguais para todas as marcas, isso não foi suficiente para impedir a desistência de muitas marcas.

Estas desistências, por sua vez, vêm acentuar cada vez mais a forma como este tipo de eventos deixou de ser uma forma rentável das marcas apresentarem as suas novidades.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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