Indústria Citadinos elétricos? A Toyota tem uma visão diferente da concorrência A Toyota resiste ao desenvolvimento de citadinos elétricos acessíveis que estamos a ver noutras marcas. Perceba o que está em causa.
Mercado Em Portugal 1 em cada 5 carros novos no primeiro trimestre foram elétricos Elétricos e híbridos (não plug-in) registaram as maiores subidas no mercado nacional no primeiro trimestre de 2025. Quase tudo o resto desceu.
Apresentação Peugeot dá ao e-208 mais 23 km de autonomia Com este aumento de autonomia, o Peugeot e-208 passa a ser o elétrico do segmento com a maior autonomia: 433 km. E há mais novidades.
Apresentação Elroq RS é o novo campeão da Skoda no sprint 0-100 km/h O Elroq RS é o segundo elétrico da Skoda a ostentar a sigla RS e herda quase tudo do maior Enyaq, incluindo os motores e bateria.
Apresentação Hyundai IONIQ 6 está completamente diferente e estas são as novidades O Hyundai IONIQ 6 recebeu uma importante atualização estética e um novo nível de equipamento de visual mas desportivo. Mas há mais novidades.
Eventos O futuro do setor de reparação automóvel em discussão. O que está em causa? O setor da reparação automóvel está em mudança e os desafios são muitos. O 18.º Encontro Nacional da Reparação Automóvel teve isso em conta.
A estratégia da Renault correu tão bem que dava um filme No início era apenas um plano de recuperação indústrial apelidado de Renaulution. Correu tão bem que deu origem a um filme documentário para a Amazon Prime.
Indústria Estas cinco marcas perdem dinheiro sempre que vendem um carro Estas cinco marcas partilham a juventude e a incapacidade, por enquanto, de gerarem lucro: o prejuízo por cada carro vendido chega a ser assustador.
Indústria Quanto ganham as marcas de automóveis por cada carro vendido? Com base nos resultados financeiros e de vendas, ficamos a saber quais as marcas que mais lucro geram por carro vendido, assim como as que mais prejuízo têm.